近日，繼年旅客吞吐量重回5000萬人次後，深圳機場單日執行航班量再創歷史新高，達到1235架次，本年度單日客流量、航班量雙創新高，成為深圳機場航空主業高質量發展取得的又一新突破，為深圳「五個中心」建設注入了新的活力。

　客貨加速發展：多項指標創新高

　今年以來，深圳機場在確保安全運行的前提下，持續提升航班保障能力，高峰小時航班容量獲批提升至65架次/小時。10月底航班換季後，深圳機場冬春航季每周計劃航班量超過9100架次，較2019年同期增長近20%。

　航班量提升為深圳機場客貨航線拓展提供了空間。結合公商務及旅遊出行市場恢復，深圳機場積極拓展國內外航線，目前國內通航點已恢復至2019年同期水平，同時恢復拓展了巴塞隆拿、米蘭等22條國際及地區客運航線，國際及地區客運通航點增加至35個，每周計劃進出境客運航班量超過670班，恢復至2019年同期的76%，高於行業平均水平。

　隨着航線網絡恢復完善，旅客出行需求進一步增加，帶動深圳機場客流量持續快速增長。今年「五一」、國慶黃金周，深圳機場單日客流量最高均突破了18萬人次，達18.4萬人次，創機場單日客流量紀錄。預計全年，深圳機場旅客吞吐量將超過5200萬人次，其中國內航線旅客量將超過2019年水平，累計航班量將超39萬架次，創歷史新高，彰顯了深圳城市旺盛的活力。

　此外，深圳機場圍繞服務深圳製造和產業「出海」，全力推動具有全球重要影響力的物流中心建設，全年還新開及加密了列日、聖保羅、巴黎、阿什哈巴德、墨西哥等15條國際貨運航線，突破了航線連通南美、中亞的空白，輻射全球能力進一步增強。截至12月，深圳機場全貨機通航點達59個，全年累計貨量有望突破160萬噸，兩項指標均創歷史新高。

　服務全面提升：航空快線實現「公交化運營」

　據了解，在航班量、旅客量快速增加後，深圳機場聚焦高質量發展，持續提升運行品質和服務品質，全年航班放行正常率和始發航班起飛正常率均保持在85%以上，航班靠橋率在國內同級機場中位居前列。與此同時，深圳機場聚焦旅客視角，持續優化服務，在國內機場中率先實施航班截載時間優化、升級推出機場「一號通」服務、打造網約車室內候車新體驗和出租車人人有座新模式、升級機場免稅服務，提升旅客出行全流程體驗，連續兩年獲得SKYTRAX五星機場認證，並獲評「全球最佳進步機場」、ACI亞太地區4000萬級以上「最佳機場」等國際獎項，服務品質與世界一流全面接軌。

　近日，以年旅客吞吐量突破5000萬人次為契機，深圳機場推出了全新「深快線」品牌，在國內主要樞紐機場中首次聯合多家航空公司一次性推出13條航空快線，每天累計航班量超過600班，實現深圳至國內前十大機場公商務快線全面升級。目前，深圳往返上海兩場、北京兩場每日計劃航班量均超過110班，深圳往返成都、杭州、南京等航線每日計劃航班量均超過50班，實現高峰期每半小時一班的「公交化運營」，每年可以讓超千萬旅客享受隨到隨走、靈活出行體驗。（記者 林麗青 通訊員石道雄）