自全面恢復通關以來，經陸路口岸「北上」和「南下」的人數引起熱議。前特首梁振英發文稱，昨天（26日）香港有26班機飛上海，平均半小時一班；另有15班航機飛北京，杭州、重慶各6班，即使較冷門的泉州和昆明也各有4班。
梁振英指，內地各地的旅遊業競爭力越來越強、性價比越來越高，日後不只深圳等短途熱點，中途如上海、蘇杭，長途如寧夏、新疆等對港人的吸引力也將會越來越大。
他認為，社會不要再猜香港在「南下Vs北上」旅遊到底會出現順差還是逆差，因為這是「被動和消極」；主動積極的做法之一，是政策和手續上盡量方便南下旅客。
梁振英表示：「世上沒有一枝獨秀、唔憂嫁的皇帝女，鄰居的女兒已經花枝招展。」又指吸引旅客工作的政策屬性是旅遊，運輸局和入境處只是配合部門，角色有別，強調「前鋒和守門員之間角色要清楚」，「不能將入波的責任交給守門員」。
圖源：中通社
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