環境及生態局局長謝展寰今日（26日）在網誌表示，2017年香港的電動私家車佔新登記私家車的比率約9%，今年首10個月，新登記電動私家車的數目為22970輛，佔所有新登記私家車總數約64.3%，即約三分之二的新登記私家車是電動車，這個增速已是在世界前列。

    逾3萬已落成停車位備有充電設施

    謝展寰說，對電動私家車用家來說，最方便的方式是在家居或日常停泊的地方充電，所以政府的政策方向是電動私家車車主盡量可在居所、工作地點或經常到訪停泊的地方為車輛充電。現時政府已批出了超過78000個相關停車位，其中逾30800個停車位已落成，並備有電動車充電基礎設施。未來所有新建樓宇的停車位，充電基礎設施將會是標準設備。

圖：環境及生態局網頁

    屋苑充電易計劃資助14萬停車位加裝充電設施

    謝展寰指，為推動現有的私人樓宇加裝電動車充電設施，政府於2020年10月推出20億元的「EV屋苑充電易資助計劃」，資助合資格的現有私人屋苑停車場安裝電動車充電基礎設施，方便車主日後能簡易地在居所的停車位安裝充電器，為電動車充電。由於反應熱烈，政府其後再向資助計劃額外注資15億元。按現時收到的申請，涉及資助金額已接近35億元撥款的上限，資助計劃將於12月31日停止接受申請。預計整個計劃於2027至2028年度完成後可協助約700個現有私人屋苑停車場，約共140000個現有停車位加裝充電基礎設施。

    謝展寰又指，現時全港共有超過7000個公共充電設施，分布於政府停車場及私營機構停車場，例如由地產發展商等營運的停車場。去年施政報告訂下目標在未來3年為額外7000個政府建築物停車位提供充電設施。現時建築或規劃中的政府建築物，在技術可行及不影響工程進度的條件下亦會盡量提供電動車充電設施。

圖：環境及生態局網頁

    葵芳及堅尼地城停車場本月底將收取電動車充電服務費

    謝展寰表示，政府將於本月底開始逐步將政府停車場的電動車充電服務市場化，交由市場營運，並收取充電費，收費方面會由中標營運商，參考同區電動車「中速充電服務」當時的收費水平而訂定。其中，葵芳停車場及堅尼地城停車場將率先分別於本月28日及29日晚上起收取充電服務費用；餘下位於72個政府停車場逾1400個「中速充電器」亦會逐步實施充電收費，預計有關充電服務市場化計劃將於2024年年中完成。

    謝展寰說，香港未來的公共充電服務會按市場需求增加而穩步發展，目前已有不同機構宣布計劃為旗下的停車場提供電動車公共充電站，例如領展、房委會和其他商業機構等。預計這些停車場提供的充電設施在未來數年將達到約20000個，甚至更多，將來亦會隨着電動車數目持續增加。政府更計劃明年開始招標試行把油站轉充電站和鼓勵部分現有油站加裝充電設施。

    謝展寰強調，政府有信心在2027年年中前將公共和私人充電停車位的總數提升至施政報告中約20萬個的目標，為香港的綠色低碳轉型出一分力。

圖：環境及生態局網頁