機管局公布香港國際機場航空交通數字。現時機場平均每日處理960班航班，已恢復至疫情前的8成水平。預計聖誕新年長假期的客運量及航班量都會攀升，每日平均處理約15萬人次旅客，單日有機會超過16萬人次；航班升降量方面，料每日平均處理逾千航班，包括760班客機。

　機管局指，要完全恢復至疫情前航運量水平需要較長時間，不過這並非香港獨有的問題，倫敦、新加坡及歐洲等都需要面對同樣問題；預計理想情況是明年底完全恢復，仍要視乎環球經濟。

　對於航空公司增加航班的瓶頸，機管局指，這取決於飛機及人手是否足夠，了解到本地航空公司正積極培訓機師，地勤人手方面陸續得到舒緩，機管局對航班穩步增長感樂觀。機管局續指，建造業及運輸業輸入勞工計劃中，在第一階段獲分2800個配額，現時機管局已聘用超過1000人，未來數月會陸續到港。

　機管局預測，聖誕及新年假期，將以台北、上海及曼谷3個航點客運航班最頻繁，當中香港往返台北的航線料每日平均航班數約70班，即不足一小時就有一班航班起飛或抵港；港人熱門旅遊地日本，香港往返東京航線預計每日平均航班數約44班。

　另外，機管局在10月擴展無人駕駛拖車應用，運載來往一號客運大樓及T1中場客運廊的行李，已有41部拖車投入服務，其中37部負責運送客運航班行李，在應用後2個月內共處理約8000航班行李。機管局指，以往每架運送行李拖車需要3位司機，使用無人駕駛拖車相等節省超過100名人手，同時是零意外。（中通社資料圖）