天星小輪今年4月3日起加價，惟現仍處於虧蝕，載客量只回復至2018年即疫情前兩至三成。天星小輪表示，已向政府提交碼頭營運新構思，包括提出將部分碼頭空間開放作商業用途，提供私人租賃及觀光服務等，希望以兩年的時間爭取收支平衡。

　天星小輪總經理周卓賢表示，目前載客量只回復至2018年即疫情前兩至三成，公司累計虧損超過7000萬港元。他透露目前票務收入佔總收入約五成半，碼頭商戶的租金收入只佔約一至兩成，因此會研究將公司業務從小輪擴展至其他領域，增加收入來源。

　周卓賢提到，已向政府提交碼頭營運新構思，包括向海濱事務委員會申請放寬中環和灣仔碼頭的商業用途限制，將中環七號碼頭大樓底層及灣仔碼頭觀景台開放作商業用途、舉辦周末市集和音樂活動等，增加非票務收入。同時，天星小輪早前亦已提出，重建尖沙咀碼頭及活化中環碼頭，亦研究和不同品牌聯乘合作等非票務收入。

　天星小輪加價後，「中環往來尖沙咀」單程成人票價增至5港元，下層增至4元;周末及公眾假期上層增至6.5港元，下層加至5.6港元;至於「灣仔往來尖沙咀」航線，平日成人收費加至5港元，周末及假期加至6.5港元。周卓賢指，天星小輪目前票務收入佔總收入約五成半，租金收入約佔一至兩成，未來需要開拓更多非票務收入，增加收入來源。（圖源：政府新聞處）