記者從深圳鐵路部門獲悉，自2023年10月11日零時起，深圳鐵路將實行新的列車運行圖。本次運行圖調整，根據廣汕高鐵開通帶來的變化，結合旅客出行實際，進一步優化了列車開行方案，通過跨線併網運行、調整運行區段、開啟直達模式等方式更好地滿足廣大旅客朋友的出行需求。調整後，深圳北站開行動車組列車689列，其中始發終到列車477列，中轉途經列車212列；深圳站（羅湖）開行始發終到動車組列車192列，其中高鐵46列、廣深城際146列，另外還開行始發終到普速列車18列；深圳東站開行始發終到普速列車58列；福田站開行動車組列車109列，其中始發終到香港西九龍62列。

　廣汕高鐵開通，為深圳百年老站帶來新機遇

　2022年1月10日，百年老站深圳站首次開行高鐵，迎來了重大的歷史轉折，如今，隨着9月26日廣汕高鐵正式通車運營，給深圳站帶來了新的機遇。深圳站通過廣深城際、贛深高鐵、廣汕高鐵銜接杭深高鐵，成功併入粵東地區高鐵網，百年老站繼續書寫新的篇章。自2023年10月11日零時起，深圳站首次開行往返汕尾、潮汕、梅州地區的動車組列車10列，具體開行方案如下：

　深圳～潮汕D7312次，深圳～梅州西D7316次，

　梅州西～深圳D7311次、D7315次，

　深圳～汕尾G6418次、G6426次、G6428次，

　汕尾～深圳G6417次、G6425次、G6411次。

　此次調圖，進一步豐富了深圳站的區位功能，方便深圳市羅湖地區的市民返鄉探親、旅遊出行，可就近在深圳站乘坐高鐵前往汕尾欣賞金町灣的壯闊海景，前往潮汕地區品嘗新鮮現切的牛肉火鍋，前往梅州遊覽壯觀的梅江風光。同時，也能夠更好地滿足經常在香港和內地間往返的探親旅客，在羅湖口岸通關後，步行至深圳站即可搭乘高鐵前往汕尾、潮汕等地區，對需要搭乘高鐵的旅客來說，無需在市內換乘公交、地鐵等交通工具，省時省事省力，極大地提高了便利性。

　廣深城際優化，開啟整點一站直達模式

　香港全面恢復通關以來，隨着大灣區的蓬勃發展，穗莞深港等地居民雙向奔赴，往來越來越密切，通過羅湖口岸出入境的客流量和乘坐廣深城際列車往來於穗莞深港的客流量也不斷攀升。在剛過去的中秋國慶黃金周當中，深圳站廣深城際列車非常火爆，進出站通道旅客絡繹不絕，每一趟廣深城際列車都是滿客狀態。針對上述情況，在本次運行圖調整中，鐵路部門優化廣深城際列車開行方案，進一步提升旅客乘車的便捷體驗。自10月11日零時起，深圳站往返廣州東站開行一站直達城際列車12列，深圳站、廣州東站分別於7點、10點、13點、15點、18點、21點同時對向開行列車，單程時間最短為63分鐘，即可往返於深圳羅湖與廣州天河之間，同時廣深城際列車由118列增加至146列，更大限度地為旅客提供運力。

　運行區段調整，彰顯深圳鐵路樞紐地位

　據悉，鐵路部門綜合分析12306購票和候補數據，適當延長了廣東地區前往渝川貴滇方向部分高鐵的運行區段，進一步提升了該方向的運能運力，覆蓋更多旅客的出行需求。本次運行圖調整後，自10月11日零時起，深圳北站往返成都、重慶、貴陽新增或調整動車組列車10列，具體開行方案如下：

　深圳北～成都東G2942次，成都東～深圳北G2941次，

　深圳北～重慶西G2944次，重慶西～深圳北G2943次，

　深圳北～重慶西G2930次，重慶西～深圳北G2929次，

　深圳北～貴陽北G2946次、貴陽北～深圳北G2945次，

　深圳北～昆明南G2926/7次，昆明南～深圳北G2925/8次。

　深圳東站往返重慶新增普速列車2列，分別為深圳東～重慶北K356/7/6次、重慶北～深圳東K355/8/5次。

　另外，為了進一步擴展香港西九龍的輻射範圍，拓展香港市民的高鐵出行圈，促進香港和內地交流的多元化，深圳坪山站往返湛江西站的2列動車組列車G6045/8/5、 G6046/7/6次運行區段調整為香港西九龍站至湛江西站，車次改為G6048/5、G6046/7次。

　鐵路部門溫馨提示：深圳地區火車站較多，請廣大旅客朋友購買車票時注意票面發站，並在出行前認真核對車票信息，避免因看錯日期、走錯車站等原因耽誤行程。此次列車運行圖調整，深圳地區各個火車站列車開行變化較大，具體開行方案請以鐵路官方12306網站（手機客戶端）和車站發布的公告為準，旅客朋友們可以登錄鐵路官方12306網站（手機客戶端）進行查詢，如有疑問，請致電廣鐵集團官方客服熱線020-12306進行諮詢，我們將竭誠為您服務。（記者 姚志東）

　圖：深圳站