近日，在成都舉行的「一帶一路」建設經驗交流會上，中交四航局參建的肯雅內羅畢至馬拉巴鐵路（以下簡稱：內馬鐵路）一期項目工程喜獲「2022-2023年度中國建築工程魯班獎(境外工程)」。

內馬鐵路恩貢隧道。（中交四航局供）

    帶動中國鐵路產業鏈走出國門

    據了解，內馬鐵路一期工程於2019年10月16日建成通車，全長120公里，採用中國國鐵I級標準設計建造，為客貨共線鐵路，客運列車設計時速120公里/小時，貨運列車設計時速80公里/小時。中交四航局承擔了第二標段的施工任務，線路長8km，施工內容包括隧道、路基、涵洞、公路橋、框架橋和附屬工程。

    據中交四航局相關負責人介紹，作為蒙內鐵路向內地延伸的內馬鐵路，是東非鐵路網的重要組成部分，是「一帶一路」倡議深入非洲大陸腹地的標杆工程之一。內馬鐵路的建成通車，極大地方便了沿線旅客出行，拉近時空距離，提高客貨運輸效率，帶動鐵路沿線經濟社會發展，將繁榮進一步帶到肯雅內陸地區。

    該負責人介紹，中交四航局內馬鐵路二標段項目部在恩貢隧道施工期間遇到裂隙湧水，發現大量泉水資源。在完成隧道施工後，項目部針對隧道裂隙湧水，因地制宜，建設了一座容積1600立方米的蓄水池，作為社會公益援助項目，為當地近萬居民提供生活用水，成為造福一方的民生工程。

肯雅總統肯雅塔視察內馬鐵路水利援助項目並品嘗泉水。（中交四航局供）

    「作為一條採用中國標準、中國技術、中國資金、中國管理、中國裝備建造的國際幹線鐵路，內馬鐵路的建成，全方位帶動中國鐵路產業鏈走出國門，為中國鐵路進一步『走出去』打開更為廣闊的天地。」該負責人說。（記者 陸紹龍 通訊員 曹旭剛 林清）

    頂圖：肯雅內羅畢至馬拉巴鐵路。（中交四航局供）