2024年，深圳繼續發揮外貿「壓艙石」的作用，穩規模、優結構勢頭不斷擴大。海關數據顯示，1-2月，深圳市累計進出口6751.8億元人民幣，較去年同期（下同）增長45%，好於全國、全省水平（全國增長8.7%、廣東省增長24.9%）。其中，出口4414.4億元，增長53.1%；進口2337.4億元，增長31.9%。

    通關提速賦能營商環境煥新

    在深圳鹽田港，比亞迪的新能源汽車以「抵港直裝」的方式，到達港口後直接吊裝上船出口。「現在辦理出口貨物‘抵港直裝’業務不用再跑去海關和碼頭了，直接在‘i深關’上申請辦理即可，省事省力很多。」比亞迪關務經理劉鋒說道。

    據瞭解，深圳海關在深圳市統一的政務服務APP「i深圳」中，上線了「直裝直提」功能，支持線上辦理進口貨物「船邊直提」、出口貨物「抵港直裝」業務，企業在線提交業務申請，海關、碼頭企業可以在系統中同步審核、確認，並反饋提櫃、還櫃的具體方式，實現「一次申請、同步確認、快速辦理」。

    據介紹，「直裝直提」模式能為企業貨物裝卸帶來更多的靈活性與便利性。這一便利的通關模式也為深圳火熱的「新三樣」產品出口添了不少動力。

    企業可以根據自身生產計劃與碼頭預約抵港時間，在貨物抵達後不落地，直接載運至船邊上船出海，大大提高了貨物的流通速度，保障了訂單時效。同時，船公司換單、拖車運輸的流程縮減，也能有效降低運輸成本。

    為了回應企業需求，深圳海關還在國際貿易「單一窗口」航空物流公共信息平台新增了檢測報告查詢模塊功能，企業通過輸入檢測編號、手機號即可查詢檢測進度、查看並打印報告，有效減少線下跑腿次數，提升辦事效率。

    創新監管賦能外貿產業升級

    為緊跟製造業數字化轉型步伐，深圳海關也在持續引入數字化智慧監管手段。通過將企業在ERP系統中與進出口相關的生產經營物流、信息流、資金流等數據匯入海關大數據池，將海關日常監管順勢嵌入加工貿易貨物進、出、產、轉、銷、存全流程，實現智能分析模型下的精准監管。

    深圳創維-RGB電子有限公司關務負責人郭玲霞告訴記者：「與海關對接ERP系統後，明顯感受到海關下廠稽核查頻次下降，進一步降低了公司生產經營成本，提高了訂單的交付率。」

    目前，已有包括比亞迪集團、TCL集團、招商保稅、富森等多家產業鏈和供應鏈龍頭企業，通過ERP智能化聯網監管模式與深圳海關實現對接。

    據悉，海關通過ERP系統對接，實現數據多跑路、人員少跑路，在給予企業信任式管理的同時，還能為不同類型企業量身定制便利化措施，以科技手段促進海關執法公正高效。

    富士膠片製造（深圳）有限公司總經理佐藤義嗣說：「參與對接ERP監管後，賬冊備案變更工作量減少了50%，每月可減少報備單耗數據220萬條，企業報核準備時間從20天壓縮到2天，真是實實在在的便捷體驗。」

    強化培育助推AEO企業數量跨越式增長

    「通過對標AEO認證標準，公司的內部控制更規範、守法意識更強、財務狀況更健康、貿易安全更有保障。」東江精創注塑（深圳）有限公司在給深圳海關的感謝信中寫道，近年來，公司應用於新能源汽車的注塑零配件等產品出口大幅增長。

    AEO，即「經認證的經營者」。按照國際通行規則，海關對信用狀況、守法程度和安全管理程度較好的企業進行認證，對於通過認證的企業，給予本國以及互認國家（地區）的多項海關便利措施。

    據瞭解，深圳海關依託AEO實訓基地中AR模擬、VR實景展示等功能，模擬9大認證重點區域，對產業鏈「鏈主」、專精特新小巨人等重點企業開展沈浸式培育。東江精創注塑（深圳）有限公司正是重點培育企業庫中的一員。

    同時，該關還實施集團認證計劃，對已通過AEO認證的集團企業進行拓展培育，推動富士康、中廣核等60個企業集團開展認證，通過AEO認證的集團式企業達166家，形成優質企業群示範效應。

    為迎接即將到來的第六屆全球AEO大會，深圳海關召開專題宣介會，吸引企業瞭解、參與海關AEO認證，覆蓋約700家近2000名企業代表。

    據統計，截至目前，深圳海關轄區AEO企業總量已達500家，今年前兩個月進出口總值2995.8億元，較去年同期增長12.7%，稅收103.91億元，以佔全市企業數量0.26%的佔比，貢獻了超四成的外貿進出口總值和近四成的稅收（進出口環節）。（記者 姚志東）