近期，由上海申鐵負責投資建設，中鐵十五局承建的上海嘉閔線7標豐茂路站迎來建設新進展。隨著挖掘機在場內擺臂揮舞進行開挖作業，標誌著目前國內軌道交通領域單體最長的地下車站——豐茂路站正式進入基坑開挖階段。

    嘉閔線7標豐茂路站位於嘉定區澄瀏中路與豐茂路交叉路口，車站總長度為1286米，相當於4個市域鐵路標準車站長度，總建築面積為78110平方米。車站主體基坑開挖最深處約25.5米，基坑土方量達82萬立方米，地層為典型的軟土地區地質，淤泥質土層厚，地層靈敏度高、壓縮性大、土體流變性和觸變性強，進一步增加了超長異型深基坑開挖施工的難度。基坑開挖前，專案團隊組織管理人員學習軟土地層地下車站深基坑開挖、防水工程及主體結構施工工藝等技術要點，技術負責人對基坑開挖作業人員進行詳細的安全技術交底。基坑開挖中，專案團隊將持續加強對基坑周邊環境、建（構）築物、地下管線、圍護結構、地下水位等關鍵點位的巡視檢查，通過深基坑自動化監測系統，掌握基坑開挖即時動態，確保施工過程安全高效。

    嘉閔線全長44.04公里，全線共設15座車站，列車最高運行時速160公里。按照規劃，它是上海市域鐵路網絡中重要的南北向主軸幹線，是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是「軌道上的長三角」中的重要組成部分。（記者 蘇偉 通訊員 孔文靜）