5月5日，隨着鑽機第一根樁順利打入，由中鐵四局承建的新海港片區「二線口岸」集中查驗場所附屬專用通道（涉鐵段）項目正式開工建設。

    據了解，海口新海港和南港「二線口岸」（貨運）集中查驗配套項目（新海港片區「二線口岸」集中查驗場所附屬專用通道）（涉鐵段）項目涉鐵段全長190m，採用2×95m變高度預應力混凝土連續箱梁，採用轉體施工工藝，順時針旋轉60度上跨海口站北咽喉區，是目前海南省在建轉體跨度最大的轉體橋。

項目開工現場。

    該項目管線遷改工程難度大；施工作業面狹窄，交叉施工影響大；面臨臨近營業線施工與營業線施工雙重壓力；同時轉體橋橋樑左端上跨既有濱海大道，技術要求極高，交通組織困難大。

    為了安全、優質、高效地完成項目施工任務，中鐵四局海口區域經理部隊按照保稅區管委會和安茂公司的統一部署和要求，組建精幹項目管理團隊，多方協調，統籌安排物資、機械、人力管理，科學制定施工計劃，按計劃全力推進各節點目標，確保合同總體目標順利實現。

    作為新海港臨港片區「一門戶、三中心」的重要組成部分，上述項目功能定位為查驗場所至新海港、南港貨車待渡區的海關貨車專用通道，是海南省全島封光運作自貿港建設最具有里程碑意義的系統工程之一。建成後，將滿足查驗後車輛封閉進入港口需求，大幅提升自貿港口岸通關時效與便利化水平。（陳寧 李金朋 魯方浩 柏永）

頂圖：項目開工現場。