1月22日，第300艘靠泊山東港口青島港董家口港區40萬碼頭的40萬噸級大礦船——「明業」輪順利完船離泊，山東港口青島港40萬噸級大船接卸數量持續領跑全國沿海港口，成為名副其實的「大船母港」。

    據悉，山東港口青島港董礦公司40萬碼頭始建於2009年12月28日，2010年12月26日具備靠船條件，從2011年3月28日接卸第一條船舶「卡米拉」輪開始，截至目前已經累計接卸各類船舶2000餘艘次。2015年7月4日，中國首航的40萬噸級大船「遠卓海」輪靠泊該碼頭，並以單船10607噸/小時的卸船機效率，第23次刷新鐵礦石接卸世界紀錄，正式開啟國內港口乾散貨作業的「大船時代」，至今保持着單機2918噸/小時的世界最高單機效率，截至1月21日，已累計接卸300條40萬噸級大礦船。

    自山東港口成立以來，山東港口青島港依託一體化發展更大平台，發揮「大碼頭、大堆場、大保稅、大物流」綜合優勢，持續提升服務質量和作業效率，吸引更多礦石、原油、集裝箱巨輪相繼到港，貨物吞吐量實現三年三連升，穩居全球第四大港，航線總數超過220條，穩居中國北方港口第一位。

    癸卯兔年，山東港口青島港將不斷釋放基礎性、樞紐性作用，瞄準「五個國際領先」，加快建設世界一流的海洋港口，加快打造東北亞國際航運樞紐中心，為保障疏運暢通，構建新發展格局發揮港口更大作用。

    「港外過節、港內大干」，新春時節堅守崗位一直是碼頭工人的傳統。據了解，這個春節，預計靠泊董家口港口的外貿船舶將達17艘次,節日期間，火車發運將達到100多萬噸，又是一個最忙「春節檔」。（記者 齊薇然）