12月12日，四川低碳交通研究中心正式揭牌入駐天府永興實驗室。這是全國第一家由政府主導、企業聯盟參與，專門致力於交通運輸領域碳中和技術研發的研究中心。

    聚焦交通運輸領域 成立全國全國交通首個碳中和技術研發中心

    據悉，四川低碳交通研究中心是天府永興實驗室碳中和集成耦合研究部下屬零碳交通研究中心的組成部分。該中心致力於凝聚交通領域優勢學科力量，聚焦解決交通運輸行業綠色低碳發展的關鍵技術難題，圍繞交通設計減碳、建設降碳、運營節碳三大研發方向開展理論研究、技術研發和產業應用，打造交通運輸全產業鏈科研創新平台，為實現碳達峰、碳中和目標貢獻智慧力量。

    目前，四川低碳交通研究中心已形成「經天路圖」、膠結土（石）築壩技術、高性能裝飾混凝土、密梁式型鋼組合橋樑、瀝青路面再生利用技術、高性能自密實混凝土、交通工程施工設備油改電技術、智慧梁廠、隧道斜井引水發電綠色節能技術、隧道自然風節能設計技術、高速公路分佈式光儲「綠電自給」、內河梯級通航建築物聯合調度、「五網融合」產業發展等13個關鍵技術和相關應用產品。

    服務碳達峰碳中和國家戰略 力爭至2030年成為全國零碳交通創新策源地

    四川低碳交通研究中心相關負責人表示，四川低碳交通研究中心下一步將全面融入天府永興實驗室發展整體，重點從「推動中心規範化運行、加大科技研發和成果轉化應用、加強成果宣傳交流」等方面持續發力，力爭至2025年形成一批全國領先的技術成果，產業應用取得明顯效果，有力支撐四川交通運輸領域「雙碳」工作。至2030年，力爭成為全國零碳交通創新策源地，為四川省實現交通運輸如期實現碳達峰提供堅實的科技支撐。

    同時，該中心還將重點圍繞「建設一個平台、開展一批研究、出台一批政策、打造一批試點」目標發力。即：建設一個能耗和碳排放統計監測平台；基於雙碳控制的高原山區公路路線設計指標體系、公路建設「近零碳工地」評價指標體系與方法、內河航運碳達峰與碳排放評價體系及戰略路徑等方面開展一批研究；在促進運輸裝備「油轉電」、推動交通建設「舊轉新」、運輸方式「公轉鐵（水）」、公眾出行「私轉公」、交通狀況「堵轉暢」等方面研究出台一批政策；在成渝高速電（氫）走廊、多式聯運、綠色貨運配送城市、公交都市創建、「碳惠天府」綠色公益示範、零碳港口、零碳樞紐、近零碳工地等方面打造一批試點項目。

    天府永興實驗室持續賦能 建構實現碳中和的公園城市可持續發展體系

    位於天府新區興隆湖畔的天府永興實驗室，在去年12月正式揭牌成立，是四川省委省政府佈局建設的碳中和實驗室，長期以來科學佈局清潔低碳能源、資源碳中和、碳捕集與利用、碳匯與地質固碳、減污降碳協同、碳中和集成耦合六大研究領域，致力於打造碳綜合人才匯聚高地，科技創新先鋒產業發展引擎。「四川低碳交通研究中心的正式加入，將為實驗室的發展注入新動能、增加新活力。」天府永興實驗室副主任劉婉華表示，實驗室接下來也將在科技服務、人才支撐、基礎配套等方面提供有力保障，幫助四川低碳交通研究中心持續探索交通運輸領域深水區，爭做科技研發先行者，書寫綠色低碳發展新篇章。

    近年來，四川天府新區以建設踐行新發展理念的公園城市先行區為統攬，積極探索綠色低碳發展有效路徑和生態價值彰顯的片區綜合開發模式，編制完成《四川天府新區成都直管區「十四五」應對氣候變化規劃》，持續開展《四川天府新區成都直管區綠色低碳產業研究》，全面推動天府永興實驗室建設，成功獲批國家氣候投融資試點，天府總部商務區、獨角獸島兩園區入選四川省近零碳園區試點，綠色發展正在成為公園城市高質量發展全新動能。

    未來，作為公園城市建設的先行者，天府新區探索以全新營城思路建設公園城市碳中和示範區，積極推進綠色低碳產業高質量發展，構建經濟社會全面綠色轉型的支撐體系，全力打造「可參與、可監測」低碳生產生活新場景，加快形成與雙碳目標相匹配的城市運行與生產生活方式。（記者 付莉莉）