近日，中鐵十五局集團城軌公司南京地鐵9號線项目濱江公園站在長江漫灘不良地質採用資訊化手段實現單側懸掛式止水帷幕降水智能控制。

    南京地鐵9號線濱江公園站為地下兩層車站，位於長江夾江河畔，屬河西長江漫灘不良地質，地層軟弱、砂層較厚，具有軟塑、流動、不穩定的特點。基坑開挖範圍內土層以淤泥質黏土、粉砂為主，基坑開挖涉及承壓水層，工程地質複雜，深基坑開挖風險極高。濱江公園站圍護結構採用800mm厚地下連續牆，該連續牆屬於單側懸掛式止水帷幕，降水難度大。

    项目結合車站地質水文情況，通過降水模擬計算，設計優化降水井佈置，運用數字科技，建立深基坑智慧降水系統，有效克服了基坑降水偏壓造成圍護結構傾斜的風險，確保了深基坑土方開挖安全。

    截至目前，濱江公園站基坑降水及開挖階段變形較小，符合前期方案預測情況，基坑安全風險可控。（蘇偉 張儷）