7月15日，由中鐵十五局集團承建的珠海橫琴粵澳深度合作區的重點工程——珠海橫琴杧洲隧道開始掘進。這是目前我國埋深最淺、地層最軟、細微顆粒含量最高的超大直徑盾構隧道。

    珠海橫琴杧洲隧道專案工程位於珠海橫琴粵澳深度合作區，施工隧道全長2.57公里。施工隧道均位於淤泥層，淤泥最深處達50米，隧道最淺覆土僅為7.2米，是目前國內埋深最淺、地層最軟、細微顆粒含量最高的超大直徑盾構隧道。面對超軟地層、超淺覆土、超陡坡度、超細顆粒等複雜施工環境，施工方邀請中國工程院士團隊“把脈會診”，聯合打造了超大直徑泥水平衡盾構機“振興”號。該盾構機開挖直徑15.01米，裝機功率9755千瓦，是我國高端裝備製造業實現全產業鏈自主化的重要標誌。為解決盾構機二次始發難題，施工團隊主導設計研發了適用於超大直徑盾構組裝調頭的工裝，將定軸轉體技術應用於超大直徑盾構領域，這在國內尚屬首例。據悉，橫琴杧洲隧道專案預計於2024年建成通車。（蘇偉 張儷）