7月9日，2022世界動力電池大會活動內容之一的動力電池集成及管理技術挑戰賽在四川省宜賓市舉行。

    發展新能源汽車是汽車領域實現碳中和目標的重要途徑，也是汽車產業轉型升級的必然方向。面對全球新能源汽車產業的發展新趨勢和全面市場化加速的新階段。此次挑戰賽旨在培養和挖掘動力電池技術創新的高潛力人才、徵集遴選動力電池集成創新創意。

    中國汽車工程學會副秘書長侯福深指出，中國汽車產業正處於由大變強的關鍵時期，中國堅定不移的推進新能源汽車發展戰略，成功走出了一條自主創新，引領汽車產業跨越式發展思路。面向未來，新能源汽車將是實現「製造強國、交通強國、科技強國」的重要支撐，是實現經濟社會綠色低碳發展的重要途徑。未來新能源汽車產業高質量發展離不開創新引領，更離不開人才的支撐。這次挑戰賽正是為了讓高校學生將理論與實踐相結合，培養出更多新能源汽車領域的高端人才。

    挑戰賽面向國內高等院校和科研院所徵集動力電池創新設計方案，包括初賽、半決賽和決賽環節。組委會邀請13名行業知名專家組建賽事評審委員會，並邀請中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高擔任評審委員會主任，參與各環節評審，充分保障了挑戰賽評審的公平公正、專業性和權威性。

    挑戰賽自4月25日正式啟動報名，截至5月18日報名結束，共計收到全國38所高校及科研院所41支隊伍的參賽設計方案。此次共有10支高校隊伍進入決賽，包括北京電動車輛協同創新中心、北京航空航天大學、電動車輛國家工程研究中心、清華大學、同濟大學、湖南大學、哈爾濱理工大學、吉林大學、電子科技大學、重慶大學。

挑戰賽決賽系統測試環節

挑戰賽決賽現場答辯環節

    挑戰賽決賽分為現場答辯和系統測試兩個環節。其中，現場答辯由10名評審委員會專家針對參賽設計方案，從方案設計技術方案完整性、創新性、可行性，產業化應用，現場答辯邏輯性與回答問題準確性等角度進行評價；系統測試環節由19名裁判委員會專家從電池系統參數測量、充放電測試、最高功率放電測試、雨淋測試、跌落測試、底部球擊測試和耐溫測試等7項測試項目進行評價。參賽隊伍的最終成績為現場答辯和系統測試兩個環節的綜合評分。最終結果將於7月20日世界動力電池大會上正式公佈。

    近年來，四川宜賓市委、市政府大力實施「產業發展雙輪驅動」戰略，着力構建工業「5+1」產業體系，有力推動了全市經濟社會高質量發展。隨着國家「雙碳」戰略的深入實施，以電力驅動為主的汽車行業技術革命和產業變革正在興起。在全球綠色發展浪潮下，宜賓將借承辦2022世界動力電池大會的契機，加快建設「動力電池之都」，為全球綠色低碳發展作出宜賓貢獻。（記者 梅超 通訊員 王春艷 莊歌爾）

    頂圖：動力電池集成及管理技術挑戰賽開幕式現場