6月30日，一輛滿載着食品用調味品和藥品的列車從成都（雙流）空鐵國際聯運港發車，目的地廣州南沙港，之後再出海至菲律賓和泰國。據悉，這是四川首趟到廣州南沙港的「鐵海聯運」貨運班列。

    首趟從雙流始發的列車共有50個標箱，將於5天後到達南沙港。搭載的貨物價值500萬元，都來自於四川本地的外貿企業。其中，調味品是雙流的本地企業生產。

    「這相當於把『出海口』搬到了企業的『家門口』。」該調味品公司的相關負責人告訴記者，以前他們常常採用汽運的方式，先將貨物從雙流運到沿海港口，如上海港、寧波舟山港、廣西欽州港等，再換輪船出海。現在貨物從雙流裝箱，直達港口，形成了「鐵海」的無縫銜接。同時，與汽車運輸相比，鐵路運輸能為企業節約36%的經濟成本。

    據悉，在本趟首發列車之後，雙流將開行到南沙港的雙向穩定班列。根據已有的外貿客戶需求，在之後的班列中，雙流到南沙港的貨物主要為出口到東南亞的金屬製品、調味品等產成品，計劃每月6列。南沙港到雙流的貨物為從東南亞進口的石英砂等原材料，計劃每月4列。

    「這是一次空鐵港與海港的深度融合，共同服務於公鐵海空多式聯運體系的構建。」鄭雙莉表示，南沙港是粵港澳大灣區地理幾何中心，是目前規模位列前列的世界級樞紐港區，雙流將借力南沙港，融入粵港澳大灣區發展機遇，建設高水平對外開放門戶。

    截至目前，成都（雙流）空鐵國際聯運港已開通了12條國際通道，開行了85列國際班列，貨量3054標箱，貨值6.5億人民幣。（記者 郭代勤）