21日，長沙—烏蘭巴托首趟班列從長沙國際鐵路港緩緩啟動，預計在6月27日抵達目的地蒙古國首都烏蘭巴托。這是長沙開闢的又一重要中歐班列線路，將為湖南參與「一帶一路」建設帶來新機遇，積蓄新動能。

 

    據悉，此趟班列裝載着工程機械、家具和食品等貨物，貨重58.55噸，貨值152.38萬美元，途經二連浩特口岸出境最終抵達烏蘭巴托，全程運輸距離3320公里。

 

    中蒙兩國接壤，蒙古國也是「一帶一路」重要節點國家，開展經貿活動具有得天獨厚的地緣優勢。開拓中蒙物流運輸新通道，推動了湖南優勢產業走出去，強化通道與製造業等產業融合，助力企業深度融入「一帶一路」建設。既是積極響應國家「一帶一路」倡議，也促進了全球與湖南交融。

 

    中歐班列（長沙）在疫情期間展現出強大的生命力，成為海運、空運之外重要的國際貨物運輸方式，挺起了湖南開放型經濟運輸的「脊樑」，成為不少中歐貿易企業的首選。今年以來中歐班列（長沙）延續強勁發展勢頭，截至6月20日，累計發運500列，同比增長46.63%，共41202標準集裝箱，貨重34.46萬噸，貨值13.33億美元。

 

    面對複雜的國內外形勢，相關部門通過提升口岸通關能力、優化通關環境等方式，全面實行中歐班列出口貨物「提前申報」，班列整體通關時間得到有效縮短，確保班列正常運營。