「五一」長假期間，廣州地鐵的兩百多個施工工地仍然是一片忙碌，超過兩萬五千名地鐵建設者堅守在各自的崗位上，為完成年度建設任務，儘快開通地鐵新線而努力。

 

    步入4月以來，嚴峻的疫情防控形勢和頻繁的「龍舟水」給現場施工組織帶來了不小挑戰，地鐵施工工地持續落實各項防疫管控措施，並要求各在建項目有針對性地制定了汛期施工作業方案。

 

    連日來，廣州地鐵已派出了7個檢查組，到在建施工工地開展安全生產大檢查，重點對施工現場的疫情防控工作落實情況、「三防」工作落實情況、危大工程管控情況、文明施工情況等開展檢查，對於檢查中發現的各項問題和隱患，即時下發整改通知書，要求各參建單位按照「三定」原則限時完成整改。

 

    記者在地鐵十二號線第三項目部恆福路站看到，施工現場的管理非常嚴格，外來人員進入施工現場必須事先得到許可，並出示24小時內核酸陰性結果、行程碼、健康碼等相關信息。而在施工現場，施工人員也正在加緊對施工圍蔽、工棚等臨時設施採取可靠的防風防洪防澇加固措施，進一步提高抗風和雨水沖刷能力，確保安全。廣州地鐵建設公司質量安全部部長仇培雲告訴記者，各施工項目部還制定了雨季施工應急處置方案，並組建了應急響應隊伍，儲備了大量的沙包、抽水機等防汛物資，確保關鍵時候能提供應急支援。

 

    此外，中鐵四局廣州地鐵十三號線二期六項目部還組織開展了一場雙盲仿真演練。「叮鈴鈴……叮鈴鈴……」隨着井下傳來的一陣緊急鈴響，演練正式開始，現場匯報、組織人員撤離、應急道路封閉、實時路面監測等各項工作按平時的要求有序進行。本次演練是為了進一步檢驗項目人員對應急預案的熟悉程度以及預案的可操作性，同時檢驗信息傳遞是否暢通、應急組織是否科學、應急處置是否及時有效，全方位查漏補缺，為紀念堂站即將開始的暗挖扣拱施工奠定堅實基礎。

 

 

    施工作業開足馬力穩步推進

 

    在全面落實防疫、防汛各項工作的同時，施工現場的生產作業也在有條不紊地進行。在地下35米深處，負責地鐵十號線東湖至濱江東路區間右線隧道的盾構機正在按照既定施工方案掘進。中鐵十一局廣州地鐵十號線四分部一工區譚忠楷告訴記者，盾構機由東湖站始發後一路往南掘進，穿越珠江後在濱江東路站接收。

 

 

    工程建設取得新進展的還有地鐵十三號線二期車陂站。隨着車站主體結構頂板第一段墊層開始澆築，標誌着制約施工的前期難題已經被地鐵建設者們克服，車站主體結構施工得以全面展開。記者在施工現場看到，現場作業的施工人員還戴上了「智能安全帽」，該安全帽可對佩戴者進行實時數據收集、定位追蹤，系統再對其進行智能統計、篩選分析，管理人員可通過後方平台對一線作業人員進行安全保護、高危風險點動態盯控，質量朔源、數據共享等精準高效的遠程管理。不僅如此，安全帽內部還具有SOS、錄像、對講、照明、定位等功能，有效保障了施工現場人員的人身安全，提升了巡查聯動能力。

 

 

    「目前主體施工已正式拉開序幕，將由大規模地面作業轉向地下，由於安全風險高、施工難度大，我們積極探索運用科技手段，通過試點使用智能安全帽、建立智慧平台的方式，安全優質全面推進施工。」中鐵七局廣州地鐵十三號線二期十二項目部經理王寧告訴記者。

 

 

    節日活動豐富多彩 地鐵建設者倍感暖心

 

    在地鐵十三號線二期凰崗停車場的施工現場，中鐵廣州局項目部為堅守一線的130多名產業工人送上了水果、肉類、蔬菜、飲料等節日禮物。為了讓大家過一個舒適開心的節日，項目部還邀請了專業理髮師上門服務，為產業工人和職工免費理髮，並安排播放露天電影，開展愛國主義教育，豐富了大家的節日生活。（以上在建車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批准公佈為準）。（記者 黃裕勇 通訊員 溫美春 陳虎輝）