全國人大代表、華潤怡寶飲料有限公司外部董事丁小兵建議，取消七座以下私家車年檢。

 

 

    丁小兵提出的《關於取消七座以下私家車年檢的建議》指出，當前，我國私家車保有量已超過2億輛，汽車作為一種交通工具在普通家庭配備比例顯著提高。我國《道路交通安全法實施條例》規定，小型、微型非營運載客汽車6年以內每兩年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。車檢制度在加強機動車運行安全管理方面也起到了積極的作用，但與此同時，機動車輛年檢制度在實踐中越來越暴露出滋生腐敗、收費混亂、手續繁雜、效率低下等缺點和問題，機動車輛年檢現狀與時代的發展和人民的期盼存在差距，而隨着汽車、維修等技術的提高，汽車的穩定性有了大幅度提升，從而年檢就凸顯得沒有繼續開展的必要。

 

    為有效實施惠民生、構建便民高效的車輛管理制度，丁小兵建議改革現行車檢制度，取消七座以下私家車年檢，改年檢為登記，實現政府、個人、企業多方共贏。

 

    丁小兵認為，車輛年檢制度滋生「灰色地帶」，車輛年檢制度的一些規定僵化。他指出，我國車輛年檢項目主要是尾氣、外觀、燈光等，對前後剎車、手剎、喇叭等檢測項目，多在檢測線上進行，與實際道路有一定區別。真正影響汽車安全性能的檢查，並不能全靠年檢來完成，更多還是在於平時對車輛的維修保養上。

 

    「隨着私家車數量的不斷增長，年檢手續複雜流程繁瑣，機動車安全技術檢驗工作逐步暴露出網點少、年審排隊耗時長的問題。」丁小兵建議，鞏固非營運轎車等車輛6年內免檢的改革成果，直至取消非營運轎車的年檢。他認為，通過加大行政執法力度，完全可以督促車主及時處理違章記錄，不必將交通違章記錄的處理與年檢掛鈎。對於「搭車」收費的，更應該及時清理。（李銀明）