1月17日下午，我們在安徽省巢湖市新建沐集大橋施工現場看到，兆河東西兩岸的引橋橋墩，猶如雨後春筍般拔地而起，大型設備正在進行東岸主橋墩樁基施工。

 

    S316兆河大橋建於1995年，橫跨於兆河之上，一直承擔著兆河東西兩岸的交通重任，是連接安徽省巢湖市和廬江縣交通要道之一，為群眾出行提供了便利，也為當地經濟社會發展做出了巨大貢獻。隨着引江濟淮工程（安徽段）引江濟巢段的實施，現狀橋樑設計荷載等級及主跨凈高較低，不能滿足最新通航要求，需拆除重建新的沐集大橋。1月17日，我們從安徽省巢湖市交通運輸局了解到，目前老兆河大橋已經拆除，正在原址上建設一座新大橋。

 

 

    據了解，新建沐集大橋位於安徽省湖市槐林鎮和廬江縣盛橋鎮境內，線路全長1.79公里，其中橋樑長度1.125公里，跨兆河主跨為單跨170米下承式鋼箱系桿拱梁，橋樑全寬24.1米，採用雙向兩車道二級公路標準，設計速度為60公里/小時，拱圈及主縱梁均採用鋼箱結構，橋面系採用組合式橋面板，瀝青混凝土橋面鋪裝；下部結構採用承台和群樁基礎。

 

    據了解，新建沐集大橋項目於2021年6月21日正式開工以來，保通鋼棧橋於2021年8月份已建成，現狀兆河大橋已於2021年11月30日順利拆除，目前西側1#～16#墩與東側21#、22#、24#墩墩柱均已完成，東側剩餘墩柱及主橋18#墩承台正在緊鑼密鼓施工中。

 

    據中鐵建大橋局引江濟淮工程（安徽段）引江濟巢段03標S316沐集大橋建設工程項目部副總工於法輝介紹，項目設計起點與終點均與原有道路銜接，線位不僅加強了橋的交通功能，解決了橋位處的通航安全問題，同時還兼顧了兩岸的交通出行。項目下步將繼續緊緊圍繞「以主橋施工為主、引橋施工並進」的總體生產思路，堅持以高標準、高質量、高水平的施工要求，重點推進遷改工作，完成剩餘各項施工任務，力爭按照合同工期早日建成使用。（馬豐成 王亮禮 龔舒斌）