近期，比亞迪秦PLUS DM-i捷報頻傳，繼榮獲「中國心」2021年度十佳新能源汽車動力系統後，又先後斬獲了「年度最佳新能源車型」和2021中國車年度大選「年度十佳車型」兩項大獎。

 

 

    2021年，疫情影響到了汽車工業的方方面面，「缺芯」幾乎成為了今年行業的代名詞。在艱難的大環境下，比亞迪汽車逆流而上，銷量一路看漲。作為首款搭載比亞迪DM-i技術的車型，秦PLUS DM-i幾乎解決了消費者的所有用車痛點，「燃油轎車顛覆者」的形象深入人心。11月17日晚，由AutoLab主辦的第5屆金焰獎頒獎典禮在廣州車展開幕前夕舉行，秦PLUS DM-i榮獲「年度最佳新能源車型」。

 

    在廣州車展開幕當日，2021中國車年度大選中，秦PLUS DM-i又被評為「年度十佳車型」。與往年不同的是，今年甄選出的年度中國車全部經歷了實際道路試駕，測試路段涵蓋城市道路、郊區道路、高速、山路等不同路況，最大化還原了車輛在真實駕駛場景中的表現，全面反映了車輛在實際使用過程中的性能。同時，也結合中國品牌汽車在智能化、新能源方面的技術進步，強化了這兩大領域的測試強度和專家評委陣容。能夠在眾多參賽車型中脫穎而出，秦PLUS DM-i的實力可見一斑。

 

    頻獲殊榮，得益於秦PLUS DM-i的硬核實力。憑藉DM-i超級混動技術，秦PLUS DM-i給消費者帶來了「快、省、靜、順、綠」的越級體驗，以「3.8升革命性油耗、1245公里超長續航、7.3秒破百加速」等顛覆實力贏得了市場和消費者的認可，銷量一路高歌猛進。

 

    在剛過去的10月份，秦PLUS DM-i單車熱銷17503輛。秦PLUS雙車銷量25908輛，一舉邁入中國A級轎車銷量榜前三，打破了合資品牌多年來的壟斷，改寫了市場格局。上市僅八個月，秦PLUS DM-i累計銷量已達到了78316輛，以冠軍之姿持續領跑新能源混動市場。

 

    據悉，A級轎車市場一直是合資品牌的主戰場，秦PLUS DM-i能脫穎而出，展現出了中國自主品牌近年來在電動智能化領域的引領實力，也和中國汽車市場的發展趨勢不謀而合。在以新能源汽車為主導的新浪潮中，期待秦PLUS DM-i給大家帶來更多的驚喜。（記者 焦家志 通訊員 張楓）