隨着颱風黃色預警的發佈，10月12日上午，在深圳市崗廈北交通樞紐，施工人員正在對圍擋螺栓是否鬆動、外形是否傾斜等情況做現場確認，以確保颱風「圓規」過境期間工地安全。
記者從深圳地鐵集團獲悉，接到颱風黃色預警信息，深圳地鐵第一時間啟動I級應急響應措施，同時，暫停一切戶外施工作業，將持續至颱風過境後恢復。
防禦颱風「圓規」
深圳地鐵暫停戶外施工加固圍擋
為防禦颱風「圓規」，深圳地鐵聯合建設單位、監理單位，在颱風到來前對446個在建工地進行了全面仔細的隱患排查工作，並加固防護設施。
10月12日，深圳地鐵安全檢查人員在6號線支線鋪軌基地施工現場，對圍擋、腳手架、臨建及重點設備進行檢查，要求項目負責人紮實做好防台各項工作，隨後還查看了工地的防禦颱風物資儲備情況。
記者在現場看到，所有起重設備均已歸位、加固，基坑、邊坡和臨時圍牆等處也設置了警戒標誌和警戒區。
目前，深圳地鐵已暫停一切戶外施工作業，同時，戶外設施及起重設備防風加固、深基坑及高邊坡等區域防淹工作均已完成，參建人員也已轉移至生活區。
據了解，為應對此次強颱風，深圳地鐵組織各參建單位共成立應急隊伍79支，配備應急救援人員1585名，同時，提前準備了發電機、水泵、皮艇、沙袋等應急物資，以確保工地和人員安全。
多措並舉
全力以赴保障安全運營
目前，深圳地鐵全線網各站的沙包、水泵等防洪物資均已配備齊全，應急搶險隊就位，實施24小時值班，做好相關防禦準備，為乘客安全提供保障。
深圳地鐵運營有關負責人表示，深圳地鐵應對突發暴雨等極端天氣均有各類應急制度及處置預案，根據不同級別的氣象預警，啟動不同級別的響應。
「在出現惡劣天氣時，深圳地鐵車站各崗位都會加強對出入口、設備房、風亭等重點部位的巡查，同時保潔做好防滑措施。」該負責人表示，當出現外部積水倒灌風險時，車站也將啟動應急預案，使用擋水板、沙袋、膨脹沙袋等對積水進行堵截。如果積水持續上漲進入車站範圍內，車站會立即組織市民乘客疏散。在車站設備區、軌行區也均有配備排水設備，一旦超過警戒水位將自動啟動水泵排水。
高架區段將視天氣情況調整運營服務
另據了解，根據市「三防」指揮部關於防禦颱風的工作部署，為確保廣大市民乘客出行安全，深圳地鐵將根據天氣情況調整運營服務。
其中，高架區段（1號線後瑞-機場東、3號線水貝-雙龍、5號線深圳北-塘朗、6號線深圳北-薯田埔、11號線機場-碧頭區段各車站）有可能採取限速運行或暫停運營。屆時，深圳地鐵將提前通過官方微博、車站公告、廣播等發佈運營信息，請廣大市民乘客密切關注，並規劃好的行程安排。
颱風期間，深圳地鐵將嚴格執行領導帶班和值班人員24小時值班制度，同時，進一步加強了值班人力配備和後勤保障，確保應急工作人員在崗、設備可用、信息暢通，隨時掌握颱風汛情等天氣情況和安全生產動態。（記者 姚志東）