7月15日，海南省供銷新能源汽車推廣啟動暨交車儀式在三亞舉行，首期共投入50輛電動汽車（含物流車）為鄉鎮基層供銷社賦能，旨在推動海南農村地區新能源汽車推廣應用，促進農產品上下游、產供銷協同，打通農村物流最後“一公里”，助力鄉村振興和海南國家生態文明示範區建設。本次活動由海南省供銷合作聯社主辦，三亞市供銷合作社、海南省供銷出行有限公司承辦。
當前便捷、綠色、安全出行是美麗鄉村建設的巨大需求之一。今年3月26日，工業和資訊化部辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳和國家能源局綜合司聯合下發了關於開展2021年新能源汽車下鄉活動的通知。擴大新能源汽車在農村地區推廣應用，能夠提升農村交通安全水準，帶動路網、電網等基礎設施改造提升，促進可再生能源的生產利用和配套產業升級，助力鄉村振興。
推動新能源汽車產業與鄉村振興有效銜接
為深入貫徹落實國家、海南省有關政策檔精神，提高為農綜合服務能力，三亞市供銷合作社系統不斷提升服務能力，推動新能源汽車產業與鄉村振興有效銜接，探索打通農村物流 “最後一公里”堵點問題，助推農村經濟高質量發展，助力海南生態文明示範區建設。
在此背景下，新組建的海南省供銷出行有限公司應運而生，成為海南省供銷系統設立的首家專業新能源汽車服務平臺。該公司將充分依託省供銷社和18個市縣供銷社、鄉鎮基層社及為農服務中心、農村綜合服務社等網點網路資源，加快建設城鄉交通出行、電子商務、快遞配送、交通商貿數位化物流基礎設施，探索建立集約高效、智慧協同、開放共用、純綠色環保的物流資訊應用平臺和農村物流評測體系，創新新能源汽車在廣大農村的商業運營模式。
提升農民群眾“獲得感”“幸福感”
在當天的交車儀式上，三亞市副市長周俊表示，作為清潔能源汽車發展和推廣應用的重點先行區域，三亞充分發揮中心城市引領作用，在推廣新能源汽車方面，一直走在全省前列。當前，三亞正借助鄉村振興工作為契機，在全市上下深化農村人居環境整治。本次活動對於三亞發展新能源農村物流車新業態，推進新能源汽車走進鄉村，打通物流不能觸及的最後“一公里”，起到很好的示範促進作用。
海南省供銷合作聯社黨組成員、理事會副主任符芳海表示，為貫徹“創新、協調、綠色、開放、共用”的發展理念，海南供銷社系統積極探索建設新型物流體系，為客戶提供綠色經濟的優質物流服務，在消費助農、運銷體系和為農服務體系建設中，積極發展新業態，探索新的經濟增長點，不斷壯大自身綜合實力，努力解決農戶“買難”“賣難”問題。
三亞市供銷社有關負責人表示，首批電動汽車投入運營後，將充分拓展農村市場，緊貼農村綜合服務網點、物流需要，滿足市場和農民群眾個性化服務需求，提高農村綜合服務水準，促進增收，不斷提升廣大農民群眾的“獲得感”“幸福感”。
“總體來看，海南島地理單元不大，當地政府對生態、綠色、環保出行格外重視，推廣力度很大，我們對海南未來的新能源車市場持樂觀態度。”此次合作方長安汽車集團戰略行銷總監張梅奎表示。
他續稱，新能源汽車的充電成本低、維修成本低，在使用上具有較強的經濟性優勢。農村地區居住密度較低，大多數家庭具備良好的停車和安裝充電樁條件。農民使用車輛單次行駛里程較短，一般只有一兩百公里，“里程焦慮”問題不明顯。這些因素都有利於在農村地區推廣新能源汽車。
服務更優 普惠“三農”
目前，海南供銷出行公司正在不斷完善當地供銷物流版塊，建立可視化物流調配平臺，提供微面、箱式小貸車、冷藏車等車型，不斷提升供銷服務能力和水準。針對基層供銷社職工的家庭自用車需求，也可提供電動汽車租賃服務。相比市場上的汽車租賃公司，此次海南省供銷出行公司提供的電動汽車租賃服務更注重從農民的實際需求出發，服務方式更靈活、服務網絡更廣，更貼近農民生產生活需求，價格也優惠，押金也更有保障。
觀察人士指出，根據《海南省清潔能源汽車發展規劃》，2030年，海南全域禁止銷售燃油汽車，加速了新能源汽車企業在海南的佈局。此次海南供銷社系統牢記服務“三農”宗旨，緊跟時代發展，奮力推動新能源汽車下鄉村，實現社會效益和經濟效益雙輪驅動，其模式具有一定示範意義。（記者 吳軍暉）