近日，在建廣州地鐵十一號線（火車站-琶洲-火車站）施工又有新進展：如意坊至石圍塘區間左線隧道順利實現盾構機始發，芳村至芳村大道東區間左線隧道迎來盾構隧道貫通。至此，廣州首條環線地鐵十一號線土建工程已累計完成近六成。
芳芳區間成型隧道 （胡進、朱和平攝）
據悉，芳村至芳村大道東區間實現盾構隧道貫通的左線隧道長1104米，右線隧道長1080米。區間隧道西起芳村站，東至芳村大道東站，區間隧道沿線下穿下市涌橋、洲頭咀隧道、花蕾立交橋、管廊隧道等多個重點建（構）築物，且沿線地下管線眾多，施工難度大，對地表及建築物沉降控制保護要求高。
如石區間盾構吊裝 （胡進、朱和平攝）
自2020年12月19日區間右線隧道盾構始發以來，施工單位中鐵隧道局的地鐵建設者們精心組織、細緻施工，克服了下穿下市涌公路橋及洲頭咀隧道、近距離側穿花蕾路立交與人行天橋橋樁等重要建（構）築物等挑戰，歷時7個月最終順利實現雙線貫通。
截至目前，地鐵十一號線土建工程累計完成59%；32座車站中，1座正在進行前期準備，2座已建成開通，8座已封頂，其餘進行土建施工；32個區間中，1個已建成開通，7個已貫通，17個區間進行土建施工，其餘正在進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工。（註：以上車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批准公佈為準。）（記者 黃裕勇）