記者從深圳海事局了解到，自2021年5月啟動執法領域突出問題專項整治行動以來，該局聚焦解決船舶和企業反映強烈的多頭執法、重複登輪等熱點問題，結合「我為群眾辦實事」實踐活動，從人民群眾最不滿意的地方改起，全面實施船舶現場監管改革，推行「一條船一次查」，最大限度減少不必要的檢查事項，節約企業時間成本，持續深化海事管理領域「放管服」改革，助力深圳打造國際一流營商環境，提升航運全球競爭力。

 

    據介紹，實施船舶監管「一條船一次查」改革海事部門開展了優化內部管理關係，完善監管制度機制和創新監管方式手段三方面措施。在優化內部管理關係方面，結合「放管服」改革要求和海事執法事權下放情況，優化機構職責，調整機關基層關係，建立職能優化協同高效的機關基層對接機制，充分發揮機關的統籌職能，將更多的監管資源轉到事中事後監管上來，確保現場執法力量「接得住、管得好」。在完善監管制度機制方面，健全完善海事權責清單制度，釐清權責邊界，全面梳理海事現場執法基本職能和船舶現場監管基本事項,進一步明確船舶現場監管內容和履職標準；完善綜合執法制度體系，從源頭上減少不必要的執法事項、檢查事項；優化「一條船一次查」的現場執法流程、工作規範，全面融合同一監管對象的檢查任務，建立與「一條船一次查」相適應的船舶現場監管工作機制，實現「最多（登輪）查一次」。在創新監管方式手段方面，摸清現場執法基本數據，建立檢查對象庫和檢查結果庫；利用大數據對企業和船舶進行信用畫像，加快構建以信用為核心的新型監管機制，推行以遠程監管、移動監管、預警防控為特徵的非現場監管，不斷提升海事現場監管精準化和智能化水平,實現信息互通,執法互動,聯合懲戒，確保「一條船一次查」落地落實。

 

    2021年截至目前，該局面向船舶的各類檢查任務總數3976項，融合後任務執行數量1019次，累計減少重複登輪2957次，社會滿意度一直保持在93%以上，行政執法行為抽查合規率100%，有理投訴、行政複議和行政訴訟案件均為零。

 

    在推進執法領域突出問題專項整治行動中，深圳海事局還全面升級改造了原有執法記錄儀系統，打造了「深海慧眼」智能執法督察系統，實現了執法人員實時定位、執法行為全程監控、執法過程在線督察，強化了對執法行為的監督，有效提升了嚴格規範公正文明執法水平，為深化「放管服」改革夯實了基礎。（記者 林麗青）