4月20日，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭81泊位，隨着汽笛鳴響，山東港口海洋網聯東南亞航線正式首航，這是海洋網聯船務公司在山東港口開通的首條東南亞航線，也是山東港口今年新開通的第8條外貿航線。截至目前，山東港口已有310條航線聯通全球。

 

 

    據悉，海洋網聯船務公司是全球運力排名第六的船公司，目前總運力為161.1萬TEU，占全球運力市場份額6.6%，共運營222艘集裝箱船。近年來，海洋網聯船務與山東港口持續深化合作，成為彼此重要的合作夥伴。

 

    此次開通的新航線，是海洋網聯船務在山東港口開通的首條東南亞航線，每周一班，以青島港做為航線首掛港和中國北方唯一停靠港，主要掛靠林查班、胡志明和馬尼拉主要東南亞港口。該航線將有效彌補海洋網聯船務在山東港口東南亞航線的空白，持續優化海洋網聯船務和THE聯盟在青島港的遠近洋航線配置，同時增強山東港口「一帶一路」及RCEP優勢航線組群密度，有效擴大面向「一帶一路」沿線國家市場布局及覆蓋，助力山東港口建設國際領先的物流樞紐港。

 

    新航線凸顯了兩個方面特點：一是「快捷」，由菲律賓、越南和泰國直達青島港，東南亞進口生活消費品僅需6天即可到達青島，將有效推動山東港口以生活資料快航為抓手，向生產、生活資料綜合運輸港轉型，加快建設中國北方生活消費品分撥中心；二是「集中」，青島港是該航線在中國北方首個也是唯一的停靠港，將有效增強山東港口吸引更多華北、東北以及周邊腹地的出口東南亞貨物集結的能力，打造中國北方聯通東盟物流大通道的樞紐港，對山東港口打造東北亞國際航運樞紐中心大有裨益。

 

    海洋網聯船務（中國）有限公司董事長、總經理菊地高弘表示，海洋網聯船務願與山東港口加強合作交流，通過立足市場需求拓展服務，為把青島港建設成東北亞國際樞紐港做出努力。同時希望通過對東盟國家服務的提升，為客戶提供更好服務，促進山東港口集裝箱業務的發展。

 

    山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利表示，山東港口將以此次航線開通為契機，在青島市和西海岸新區兩級政府有關部門，海關、海事、邊檢等口岸部門以及廣大合作夥伴的大力支持下，搶抓國際產業鏈供應鏈重構的窗口期，加快打造以青島港為龍頭的東北亞國際航運樞紐中心，保障產業鏈供應鏈穩定；加快建設中國北方生活消費品分撥中心，滿足消費升級需求，為更好地助力區域經濟高質量發展、服務構建新發展格局，做出山東港口更大的貢獻。（記者 齊薇然）