10月26日，「江海潮湧長三角 南通擘畫強支點——2020粵港澳大灣區主流媒體看南通」走進江蘇省通州灣江海聯動開發示範區。

 

 

    通州灣示範區地處長江入海口北翼、江蘇東部，是國家發改委批覆設立的國家級示範區，可謂自然稟賦優勢與戰略機遇優勢疊加的「獨角獸開發區」。七年時間，從一片灘涂、鹽鹼地到一座初具雛形的灣區城市。點點星火匯聚燎原，通州灣示範區用時間和奮鬥在南通的發展中刻下深深的印記。

 

    江蘇產業經濟發達，過去產品主要依託上海及江蘇的太倉、張家港等港口出口，而隨着上海港口容量趨於飽和，打造江蘇集裝箱運輸新出海口的需求日益迫切。2012年，通州灣示範區落子建設，八年多時間，這裏已經為產業發展和作為江蘇新出海口做好了準備。《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》中明確指出「規劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口」。今年4月發佈的《江蘇實施方案》進一步要求「規劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口，完善江海河聯運集疏運體系，加強跨江聯動發展，努力成為長三角世界級港口群的重要組成部分」。

 

    通州灣示範區堅持「以港立區、以產興區、以商活區、以綠美區」的發展戰略，聚焦示範區基礎條件和發展方向，圍繞綠色新材料、高端裝備製造、電子信息、現代紡織、高新技術、現代物流等產業方向，規劃建設「五園一城一基地」，着力打造集聚集約、特色鮮明的精緻產業園區。

 

 

    「通州灣示範區作為一個國家級的平台，正面臨江蘇沿海開發、長三角一體化、長江經濟帶、『一帶一路』四大國家戰略機遇的交匯。未來，企業落戶通州灣，不僅面臨着長三角和整個華東市場，還可以依託港口，走向『一帶一路』沿線。」通州灣示範區黨工委副書記施宏傑介紹，通州灣擁有優越的自然資源與區位條件：南通市正在全力推動南通新機場、通州灣江蘇新出海口、北沿江高鐵建設，未來將成為綜合型國家級交通大樞紐。通州灣正在大力招引新材料產業、高端裝備製造產業，全力推進新一代電子信息技術產業等等，都可以與粵港澳大灣區形成產業互補，為企業落地提供更廣闊的發展空間。

 

    華瑞（江蘇）燃機服務有限公司，是國內首個可為天然氣發電廠提供維修服務的非OEM（原始設備製造商）廠家。一家天然氣發電廠最大的運營成本是設備維修保養。過去，由於基本技術設備為GE、西門子及三菱三家原始製造商壟斷，國內一家電廠一年的維修保養費用高達2000萬元人民幣。作為華電集團旗下的合資子公司，華瑞江蘇落地通州灣後，通過與瑞士企業Sulcer合作，為國內發電廠提供了替代解決方案，將電廠維修保養費用降低至每年800萬元。

 

    走進華瑞燃機檢修服務工廠，從熱處理、噴砂、金屬探傷到3D掃描、維修，可以完成燃機全部的檢修過程。工作人員介紹，這裏的設計完全按照Sulcer在荷蘭的工廠建造。30名工作人員中，超過20人在歐洲接受過半年以上的培訓。目前，該廠已經為20家發電廠提供服務，一年僅為華電集團降低的成本就超過20億元。

 

 

    「剛到通州灣的時候，這裏現代化的東西基本看不到。最寬的路只有六米，最高的樓是派出所的三層樓。」通州灣示範區黨工委委員、管委會副主任顧勇這樣向記者描述他初到通州灣時的場景。像他一樣的許多通州灣初批建設者們，從零開始，把灘涂整平、道路通順，建設起高標準的基礎設施，招引來一個個重大項目，讓通州灣真正成為江蘇集裝箱運輸新的出海口。

 

    據介紹，自成立以來，通州灣示範區已有數百家企業落戶，今年僅億元以上開工項目就達65個。

 

    「通州灣示範區從2012年成立以來就非常注重科技創新，不僅瞄準大項目，也同樣注重科技型、中小型的企業。」施宏傑介紹，通州灣示範區從成立之初就專門設立了科創城，打造教育、科研、孵化一體的示範園區。經過八年多努力，集聚了一批優質企業，包括醫療器械、電子信息技術、高端裝備等一批項目已經落地生根。下一步，示範區將圍繞產業規劃和資源優勢進一步加大項目招引力度。

 

    「通州灣國家級示範區在土地成本、人力資源成本方面在東部地區，尤其長三角地區比較低，還是一個資源成本的窪地。」施宏傑表示，未來，通州灣示範區一方面將提供最優惠的政策，一方面將提供最優惠的服務。示範區專門成立三大中心，從項目招引、審批到建設，全流程全方位為企業服務，幫助落地後不斷成長。

 

    近日，深圳特區剛剛迎來40歲生日。施宏傑表示，從小漁村到國際國內一流的創新區，深圳的科技創新走在全國全球前列，成績舉世矚目。而對於通州灣示範區而言，在注重發展製造業的同時也應思考如何引入科創元素。示範區已經引入了互聯網經濟、數字經濟，希望通過數碼化和製造業相結合，不斷提升產業層次。他表示，通州灣示範區雖然起步比較短，但堅信未來也有非常美好的前景，深圳及粵港澳大灣區也是通州灣往前追趕的重要標杆。  （杜林 宋璟 趙振華）