【香港商報網訊】10月14日，記者在惠州市惠陽區白雲大道一期工程看到，隨着吊機將板梁鋪設在白雲坑橋橋墩上，這意味着該區白雲大道關鍵性工程白雲坑橋重建工程有了重大進展。按照施工計劃，白雲坑橋橋面鋪設空心板梁將在10月下旬完成吊裝，11月中旬完成橋面鋪裝、擋牆、欄杆等，12月中旬全橋恢復通車，而白雲大道一期工程也將在12月30日前完成瀝青攤鋪，主路面恢復通行。

 

 

　　白雲路是惠州市惠陽區淡水城區一條東西走向的城市主幹道，也是省道356線的一部分，始建於上個世紀80年代末，起點為淡水白雲坑，終點為惠大高速公路跨線橋。這條路全長12.3公里，其中東門橋至白雲坑橋路段多為雙向四車道道路，是連接深圳、大亞灣的門戶通道。

 

　　隨着該區城市快速發展，白雲路沿線興建起了眾多樓盤小區，居住的人越來越多，給交通出行帶來了更大壓力。原設計日交通流量是4萬輛/日，如今監測顯示日交通流量達到七、八萬輛，遠遠超過道路通行負荷。尤其是晚高峰時間，白雲坑橋附近、好宜多商貿廣場至淡水立交橋路段、東門橋等常常交通擁堵嚴重，市民出行極為不便。

 

　　2018年底，白雲大道一期改造工程啟動，計劃工期為25個月，至2020年12月底完工。改造升級後，白雲路將改稱為白雲大道，一期改造工程起於白雲坑橋，經過東華大道路口、立交橋、開城大道路口，止於東門橋，全長約5.7公里，採用一級公路兼城市主幹道標準建設，設計時速60公里。

 

　　工程建設內容包括路面工程、照明工程、交通安全設施、園林綠化工程、雨水管道、污水管道鋪設、供水工程、電力工程（過路暗管、強電弱電落地）等綜合改造。

 

　　截至目前，一期工程改造道路基本成型，剩餘綠化帶等收尾工作，部分路段仍有圍蔽施工。全線雨水管道已經完成；右幅路面污水管道已經完成，左幅污水主管累計完成5557米，剩餘29米；給水管道累計完成3451米，占給水管道工程總量58.2%，剩餘2470米。

 

　　路面工程方面，目前完成南側道路路面硬化；完成北側道路路面硬化2km，鋪設水穩層2.4km；路緣石鋪裝1.7km。

 

 

　　受今年初新冠肺炎疫情影響，白雲大道一期改造工程施工至少被耽誤至少2個月的黃金施工期。復工後施工單位加大施工力量投入，搶抓工期。今年9月，惠陽為了在年底前完成白雲大道全線貫通的任務，科學制定100天內項目倒排計劃，並加快實施各項施工任務。

 

　　按照計劃，白雲大道一期改造工程要在10月底前完成全線給水管道施工、白雲坑橋橋樑下部結構建設和全線水泥路面硬化；11月底前完成白雲坑橋空心板吊裝、全線預留支管及過路電力管和行人路鋪裝；12月底前完成白雲坑橋橋面鋪裝、全線瀝青路面攤鋪，實現主路面正常交通放行。

 

　　今年國慶節前夕，白雲大道一期改造工程的關鍵性工程——白雲坑橋重建有了最新進展，52根樁基、4個橋台、30根墩柱等已經完成建設，進入了吊裝空心板梁工序。在白雲坑橋作業面，一輛吊車將一塊塊預製的空心板梁徐徐下放，安裝在橋墩上。182塊空心板梁預計在10月25日前完成橋樑空心板梁吊裝，11月25日進入橋面鋪裝、擋牆、欄杆等工序，並在12月15日前全橋開通放行。

 

　　惠陽區交通運輸局道路交通工程項目管理中心副主任鄭冠聰介紹，白雲大道一期改造工程計劃在10月16日完成管道部分的路面恢復，11月15日前完成主路面壞板修復，12月20日前完成全路段瀝青攤鋪，12月30日前完成路面標線、路燈施工，實現年底一期工程全線貫通的目標。（盧偉 陳丹娜）