【香港商報網訊】記者從山東港口集團獲悉，10月1日-8日，山東港口預計完成吞吐量超3300萬噸，集裝箱吞吐量超70萬TEU，創出60多項生產佳績，用大干實幹、服務「雙循環」的特有方式向偉大祖國71周年華誕獻禮。

 

 

　　青島港廣大幹部職工發揚「港外過節、港內大干」的優良傳統，集裝箱、干散貨等貨種作業高歌猛進。

 

 

　　青島港大港公司一手抓疫情防控，一手抓安全生產，10月1日當天創出化肥單班卸船灌包9022噸、晝夜1.69萬噸的好成績；5日夜班單班吞吐量完成6.4萬噸；6日晝夜市入提完成1374車，3.71萬噸……7天連創9項生產新紀錄。前灣港區集裝箱生產高潮迭起，10月2日，QQCT在「達飛天壇」輪作業中創出船時效率225自然箱/小時的節日效率新高；10月5日，QQCTU在「中遠榮耀」輪作業中綜合泊位效率達201.36自然箱/小時，刷新全航線泊位效率紀錄。在液體散貨和干散貨板塊，前港公司「五船同卸」，實華公司完成作業船舶87艘次；威海港國際客運中心喜迎雙節客流小高峰，單日發送旅客1755人次、發送車輛305輛，刷新自疫情以來單日發送旅客、車輛新紀錄。

 

　　日照港幹部職工在生產大會戰中擼起袖子加油干，車船作業高效順暢，集疏運效能充分發揮，預計貨物吞吐量同比增長46%，其中集裝箱吞吐量同比增長10.2%。

 

 

　　雙節假期，日照港完成船舶靠離535艘次，同比增長32%，其中完成大型船舶作業29艘次，同比增長13.2%。1日晝夜船舶作業量完成176萬噸，單班船舶作業量完成101萬噸，創出歷史最高紀錄。

 

　　日照港日均火車裝車3473車，同比增長20.2%。10月1日、2日、7日單班火車裝車3次刷新歷史紀錄、晝夜裝車2次刷新歷史紀錄，實現新突破。

 

　　雙節期間，煙臺港共靠離泊船舶1020艘次，同比增長27.5%，3000餘名幹部職工堅守崗位、大干實幹。

 

 

　　10月1日，鐵路公司創出單日裝車460輛、單日接發車1090輛等佳績；10月3日，「煙臺港—廣利港」銅精礦航線「散改集」作業新模式成功啟動，完成首船1.1萬噸、362標箱的銅精礦作業，一體化改革紅利持續釋放；10月7日，亞洲最大的郵輪型客滾船「中華復興」輪在煙臺港客運站首航煙臺至大連航線。節日期間，煙臺港作業40萬噸鐵礦船舶1艘次、貨量39萬噸；完成混配鐵礦石中轉船舶作業6艘次、貨量54.2萬噸，同比增長842.6%。

 

　　渤海灣港幹部職工鉚足幹勁打響「安全生產大會戰」。10月4日，濱州港散雜貨碼頭晝夜作業量達4.1萬噸，創建港以來歷史新高；6日，「惠中8」輪作業單船淨效率達到87自然箱/小時，刷新濰坊港集裝箱作業紀錄；截至7日8點，東營港廣利港區完成散雜貨船舶作業21艘次，吞吐量同比增長167.60%，集疏港貨物量同比增長102.19%。（齊薇然 代新興）