【香港商報網訊】記者 郭美勤 操端晶 報導：5月23日，全國「兩會」期間，江西省九江市委書記林彬楊、九江市政府市長謝來發、九江市柴桑區新合鎮涌塘村黨總支書記李洪亮等3名來自九江市的全國人大代表提交聯名建議，呼籲新建長（沙）九（江）池（池州）高鐵。
地處湘贛皖三省邊區的瀏陽、平江、銅鼓、修水、東至和皖南大別山等革命老區大縣不通高鐵，制約了區域間經濟社會的協調發展。對此，林彬楊等3名全國人大代表建議，為了進一步完善國家高鐵網，策應長江經濟帶、長江中游城市群、中部地區崛起、江西內陸開放型經濟試驗區等重大國家戰略，實現區域經濟高質量協調發展，亟需在「十四五」期間建設長（沙）經九（江）至池（州）高鐵。
「新建長沙——九江——池州高鐵，可以徹底改變江西、湖南兩省數個山區大縣不通鐵路的歷史，對於推動地方經濟社會發展乃至整個長江經濟帶的發展，都具有重要的戰略意義，希望能夠將這條高鐵線路納入規劃，並儘早啟動建設。」林彬楊在參加十三屆全國人大三次會議江西省代表團審議時如是說。
三位全國人大代表認為，長九池高鐵建成之後將有「五重利好」，有利於完善長江經濟帶乃至全國高鐵網絡布局；串聯長江中游城市群與長三角城市群，加速中部地區崛起；鞏固革命老區脫貧攻堅成效，實現高質量發展；釋放沿線地區綠色生態效益和文旅資源優勢、釋放沿線地區綠色生態效益和文旅資源優勢；促進江西內陸開放型經濟試驗區建設。
據了解，九江至池州鐵路作為沿江快速通道的重要組成部分，已納入國家中長期鐵路網規劃，長沙至九江鐵路已納入贛湘邊區發展規劃。長沙經九江至池州高鐵從長沙西站接出，途徑湖南省瀏陽市、平江縣，江西省宜春市銅鼓縣，九江市修水縣、武寧縣、九江市城區、湖口縣、彭澤縣，至安徽省東至縣、終池州市，總長562.9公里，沿線總人口948萬人，GDP總量10122億元，具有良好的運量支撐。