【香港商報網訊】4月1日，華晨寶馬瀋陽鐵西新工廠開工儀式在中德園舉行。這標誌着寶馬集團深入實施本地化發展戰略，在瀋陽打造全球生產製造基地邁出了堅實的一步，為瀋陽和鐵西全面振興注入強大動力。同時，為華晨寶馬產品線的更加豐富及2022年的產量提升打下堅實的基礎。

 

 

 

　　據了解，隨着新冠疫情在國內外持續爆發，抗擊疫情進入膠着時期，華晨寶馬出台多項舉措，確保所有員工在健康和安全的前提下復工復產, 並於復產第二周成功迎來華晨寶馬第300萬輛車下線。同時，作為重點項目的鐵西新工廠建設進程也如期向前推進。

 

　　按照規劃，鐵西新工廠整體建築面積達3平方公里，將高度實現數字化和可持續發展，擁有全新的衝壓車間、車身車間、塗裝車間、總裝車間和外部基礎設施，並前瞻性地為今後的生產擴建及其他功能做了預期考慮和位置預留。屆時，鐵西新工廠連同現有的鐵西工廠，大東工廠，動力總成工廠及研發中心，將為瀋陽生產基地帶來更加豐富的產品線和顯著的產能提升，以靈活應對市場需求的變化。

 

 

　　開工儀式上，華晨寶馬技術及生產高級副總裁戴鶴軒博士，鐵西區區長、經開區、中德園管委會主任郭忠孝分别致辭。

 

　　戴鶴軒博士稱，從規划到建設，再到量產，寶馬始終將數字化和可持續發展作為核心理念深深根植於每一個階段。秉承這一核心理念，鐵西新工廠將依靠全新的技術和外部基礎設施，成為全球最具數字化效率的汽車工廠之一，以及可持續發展的另一座燈塔，同時進一步擴大瀋陽生產基地的生產體系，為2022年實現量產做好準備。鐵西新工廠建設項目是華晨寶馬有史以來最大規模的結構項目，它的順利實施，離不開各級政府的大力支持，以及政府、寶馬集團、華晨寶馬公司所有部門的通力合作。

 

　　正如華晨寶馬總裁兼首席執行官魏蘭德博士發來賀語表示那樣，在如此極具挑戰的形勢下，鐵西新工廠的如期開工建設，充分證明華晨寶馬對中國市場及在沈投資項目的堅定信心 。華晨寶馬將一如既往保持企業高質量發展，為中國經濟的長期穩定發展不遺餘力地做出貢獻。

 

 

　　據介紹，鐵西新工廠毗鄰渾河，自土地整備開始就把環境和資源等因素納入整體項目方案中，華晨寶馬建設項目組與區政府一起制定綜合環境治理方案， 致力於進一步改善渾河整體的自然環境。

 

 

　　華晨寶馬瀋陽生產基地是德國「工業4.0」對接中國智能製造的典範，有力帶動了當地經濟和汽車產業鏈的發展。無論過去，還是應對新冠病毒危機的當下，當地政府都給予華晨寶馬非常有力的支持，確保公司的生產業務和發展進程。未來建成的鐵西新工廠將進一步擴展現有生產系統，為客戶提供更豐富的車型選擇，為當地提供更高的稅收，在未來3至5年內創造數千個新就業崗位，促進包括地鐵、公路等在內的公共交通設施的建設，為當地帶來經濟增長和社會發展。同時，鐵西新工廠還會對公眾開放，展示寶馬汽車先進的技術和豐富的汽車文化。鐵西新工廠項目也是華晨寶馬「在中國，為中國」的又一重要舉措，它的開工建設必將為當地經濟繁榮及可持續發展做出長足的貢獻。

 

 

　　郭忠孝在開工儀式上接受記者採訪時表示，鐵西區將加快汽車產業鏈招商。圍繞寶馬鐵西工廠和新工廠項目，做粗拉長汽車產業鏈，藉助華晨寶馬零部件供應商大會契機，派出5支招商分隊赴國內、國外走訪推介。2019年引進汽車零部件項目33家，總投資299億元，形成配套集聚態勢，推動鐵西汽車產業集群式發展。

 

　　未來，鐵西新工廠將高度實現數字化和可持續發展，擁有全新的衝壓車間、車身車間、塗裝車間、總裝車間和外部基礎設施。屆時，鐵西新工廠連同現有的鐵西工廠、動力總成工廠及研發中心，將為瀋陽生產基地帶來更加豐富的產品線和顯著的產能提升。同時，鐵西新工廠還會對公眾開放，展示寶馬汽車先進的技術和豐富的汽車文化。

 

　　郭忠孝強調，鐵西區也將一如既往地，以一流的服務、一流的環境和一流的效率，全力保障華晨寶馬新工廠的建設，全力打造「德國工業4.0」與「中國製造2025」對接的典範項目，為鐵西、瀋陽全面振興注入強大動力。（王藝橋）