【香港商報網訊】11月27日8時30分，隨着55910次試驗列車從貴陽北站駛出，新建成貴高鐵宜賓至貴陽段正式進入運行試驗階段。

 

 

　　據了解，運行試驗是鐵路部門以聯調聯試測試線路達到開通條件為前提，在線路達標基礎上測試運輸的最佳方案。此次運行試驗，鐵路部門將在宜賓西站至貴陽北站間進行運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目。

 

　　成貴高鐵起於四川省成都市，途經眉山市、樂山市、宜賓市，雲南省昭通市威信縣、鎮雄縣，以及貴州省畢節市，終至貴陽市，線路全長650公里，設計時速250公里。其中，成貴高鐵成都至樂山段已於2014年12月先期開通運營，樂山至宜賓段於2019年6月15日投入運營。

 

　　11月27日起，宜賓至貴陽段進入運行試驗，該段線路全長374公里，設宜賓西、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、清鎮西、白雲北、貴陽北等11座客運辦理站，除宜賓西、貴陽北站外其餘車站均為新建。

 

　　成貴高鐵是中國「八縱八橫」高速鐵路網蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分。線路在成都樞紐與西成高鐵、成渝高鐵連接，在貴陽樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵連接。

 

　　據悉，成貴高鐵全線通車後，將形成新的出川鐵路大通道，沿途川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節等地區將結束沒有高鐵的歷史，對進一步縮短中國西南地區乃至西北地區與華東、華南地區間的時空距離，完善西部路網結構，促進沿線旅遊資源開發，助力區域脫貧攻堅，加快川滇黔三省城市群建設和經濟社會發展，推動西部大開發戰略實施具有重要意義。（黃慶松）