【香港商報網訊】從「山間鈴響馬幫來」到「車水馬龍大通道」，從「零星手工」到「德宏製造」，從封閉的末梢，站到沿邊開放的最前沿，新中國成立70年以來，昔日一窮二白的蠻荒之地—雲南德宏，今天成了生機勃勃的幸福家園。

 

　　過去的70年，是德宏發展翻天覆地的70年，全州生產總值從1952年的2653萬元增至2018年的381.06億元，財政收入由1952年的13萬元增至2018年的37億元；農民人均純收入從1978年的87元增至2018年的10325元，突破萬元大關。

 

 

　　據德宏州委常委、州委宣傳部部長侯勝介紹，德宏曾是艾蕪《南行記》中荒涼落後的邊陲，今天的德宏，交通、市政、通信、能源、農田水利等基礎設施建設突飛猛進，城鄉面貌日新月異。全州公路通車總里程從1952年119公里增至2018年8213公里，杭（州）瑞（麗）高速直通口岸，州內建成瑞（麗）隴（川）高速公路，隴（川）騰（沖）、芒（市）梁（河）高速公路明年即將建成通車，「縣縣通高速」正從藍圖變為現實；大（理）瑞（麗）動車鐵路全線開工，全省首個通用機場隴川通用機場即將建成投入使用；芒市機場直飛北京、上海、廣州等國內航線12條和緬甸曼德勒國際航線，成為全國排名第69位、雲南省排名第4位的中型機場，德宏實現了從「山間鈴響馬幫來」到「車水馬龍大通道」的根本性轉變。

 

 

　　談到產業，德宏更是從幾乎沒有任何工業基礎的邊疆農業州，實現了從無到有、從單一向多元、從低層次向中高端的歷史性跨越，從「零星手工」到「德宏製造」的歷史性轉變，全州工業總產值從1952年的1萬元增至2018年的175.1億元，農林牧漁業總產值從1952年的3080萬元增至2018年的133.32億元。特別是黨的十八大以來，德宏以瑞麗試驗區為引擎，確立了裝備製造、生物醫藥和大健康、旅遊文化、食品和消費品製造、高原特色現代農業、現代物流產業、電子信息、航空八大重點產業發展目標，大康肉牛、北汽瑞麗、銀翔摩托、上海東方國際、江蘇業勤、雅戈爾、華僑城、凱喜雅、安琪酵母、深圳寶能、康佳電子、淘寶、天貓等一批大企業相繼落戶德宏。今天，「乘瑞麗航空、駕德宏汽車、騎德宏摩托、看德宏電視、打德宏手機、穿德宏服裝」已成為德宏產業發展的生動寫照。

 

 

　　2018年，德宏與76個周邊國家和地區建立貿易往來，對外貿易進出口總額從1952年200萬元增至2018年110.92億美元，排全省第2位，佔全省對緬貿易額的80%左右，佔中緬貿易額的30%左右。口岸「四項指標」綜合排名連續多年位居全省第一、全國前列。德宏，已成為雲南乃至全國沿邊口岸綜合流量最大的地區。

 

　　同時德宏全方位搭建對外交流平台，主動走出去在緬甸內比都、仰光、曼德勒等地設立6個德宏駐緬商務代表處，與緬甸商務部、旅遊部和緬甸木姐地區宣傳部等部門建立每年定期會晤機制；打造了跨喜馬拉雅發展論壇、中緬邊境經濟貿易交易會、中緬智庫高端論壇、中緬胞波狂歡節、「一馬跑兩國」中緬跨國馬拉松賽等一批品牌性經貿文化交流活動。70年的對外交流交往和豐富實踐，凸顯了德宏在沿邊開放中的重要地位，德宏在面向南亞東南亞輻射中心建設中，正發揮着越來越重要的作用。（劉曉寒）