2018年，中國規模以上軟件和信息技術服務企業達3.78萬家，共實現軟件業務收入6.3萬億元，同比增長14.2%。2018年（第17屆）中國軟件業務收入前百家企業入圍門檻達16.2億元，占軟件和信息技術服務全行業收入的14%。

 

　　中國工程院院士倪光南在接受記者採訪時提出，軟件正成為中國增長最快的產業之一。從目前的數據看來，中國的軟件開發效率（性價比）相對較高，但業內規範性、整合性等存在提升空間。在軟件產業整體發展良好的態勢下，還應重視補齊包括工業軟件在內的基礎軟件方面的短板，這類軟件通常投入較大、研發周期較長、且面臨著壟斷市場的壓力，需要政產學研各界共同努力。

 

 

　　在回答本報提出的當前軟件與硬件之間關係問題時，倪光南說，當前行業內存在有「軟件定義」的新概念，對此他認為，軟件定義世界或定義其他廣闊範疇或許有些誇大，但「軟件定義」無疑是一種趨勢，未來作為載體的硬件設備或將更加通用、適應於多元化的場景需求，但千變萬化的智能應用仍需要軟件來實現，是為「軟件定義」的要害，而「軟件定義」又標誌着需加大軟件研發投入。他進一步指出軟件和硬件之間可以相互轉換，有些應用在較為成熟之後，往往將軟件硬件化以提升性價比，但應用的開發與創新離不開軟件的支持，兩者需共同推進。

 

 

　　在電影《蜘蛛俠：英雄遠征》中，神秘客利用全息影像製造了一場拯救世界的超逼真幻像。

 

　　展會上，南京達斯琪數字科技有限公司採用相同技術為展會觀眾帶來了一場賽車極速盛宴，這一顯示設備利用人類視覺暫留，通過超高密度LED燈帶旋轉成像，實現3D全息視覺效果。南京文化產業協會幹事劉曉文介紹，該公司是南京文化產業協會的一員，專註於全息顯示設備研發和創意視覺效果設計。南京文化產業協會致力於促進文化與科技融合，每年組織開展南京市文化產業「金梧桐獎」評選活動，發掘更多有發展潛力、實力的文化科技企業，鼓勵優秀企業發揮創新引領示範作用。

 

　　傳統的交通信號控制機在內置控制板上集成嵌入式控制軟件，實現公交優先、行人按鈕等控制邏輯，然而複雜多變的道路交通狀況會為軟件版本控制的一致性帶來困擾，難以靈活實現個性化應用。為此，浩鯨雲計算科技股份有限公司城市智能研究院研發出集交通信號控制、車聯網系統路測單元、物聯網接入網關於一體的智能聯網信號機。該研究院副院長鄭培余對本報介紹，數據智能的根本目標是實現個性化應用，為此其團隊採用軟件定義的新思路，簡化信號控制終端為數據採集設備，並將所採集數據上傳至用於決策的信控雲平台。通過將控制邏輯中心轉移至雲端，進而能夠實現廣域性全國信號機聯網，優化現有城市交通管理業務。

 

　　南京鉉盈網絡科技有限公司深耕司法細分領域，於2016年在中國率先推出訴訟服務自助系列產品及解決方案，包括智能導訴一體機、智能材料收轉雲平台、訴訟服務自助終端、閱卷查詢終端、智能調解互動平台等，目前已覆蓋超500家法院，該公司總經理助理張凈之向本報介紹，這一系統解決方案能夠加強審判執行輔助工作集約化運行，推動科技創新成果與審判執行工作深度融合，通過電子卷宗建設促進審判能力。今年湖南省高級人民法院成為國內第一個整體採用該公司的整體自助訴訟服務解決方案的高級人民法院。

 

　　鄭培余認為，軟件業未來發展的一個明晰方向即為雲化，通過雲化實現泛在物聯，軟件運行的載體將向雲端演化，隨着5G應用推廣、信息化向數字化演變等，未來網絡所能提供的增值服務將遠遠超過人們的想像。

 

　　浩鯨雲計算科技股份有限公司系統架構師譚宇翔認為，軟件業發展正由傳統的「煙囪式」向平台化過渡，傳統軟件垂直式開發不利於數據共享和分析，另外應用流程的改變也可能促使數據價值無法沉澱，因而當前軟件開發正按照大數據思路，將系統開發集成於平台上，並不斷使平台層的功能日趨完善和強大。

 

　　在張凈之看來，從應用廠商的角度出發，軟件業發展需以提高效率、服務生產生活為目的，且無論信息數字技術如何發展，其服務人類社會的宗旨並不會改變。

 

　　據悉，本屆軟博會以「數字經濟 智慧未來」為主題，共有20多個國家和地區的1000多家企業踴躍參展，圍繞信息技術、雲計算、大數據、人工智能等領域，展開1場主題論壇、3場創新創業大賽、1場項目簽約儀式及20多場專題論壇和對接交易活動。中國（南京）國際軟博會已連續成功舉辦十四屆，成為我國規模最大、國際化程度最高、最具影響力的國際性軟件和信息服務業展會之一。（杜林 李愛）