【香港商報網訊】7月12日上午，南通市市長徐惠民在江蘇「政風熱線·市長上線」南通專場直播節目中公布「正版消息」：南通新機場規劃建設已被列入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，將和上海浦東機場、虹橋機場一起組成上海航空主樞紐。

 

　　《綱要》提出，編製實施長三角民航協同發展戰略規劃，合力打造世界級機場群，明確推出鞏固提升上海國際航空樞紐地位，增強面向長三角、全國乃至全球的輻射能力；規劃建設南通新機場，使之成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。

 

　　目前，南通新機場規劃研究和工作對接正穩步推進，並取得較為豐富的階段性成果。今年1月28日至30日，中國民航工程諮詢公司在南通召開南通新機場選址報告評審諮詢會。民航局、空管局、東部戰區空軍、江蘇省市相關部門及上海市發改委、交通委、上海機場集團等部門參加會議。專家組認為，建設南通新機場是長三角一體化加速推進背景下跨江融合發展的需要，是區域民航優勢互補、協同發展的需要。南通市委書記陸志鵬在評審大會上說，規劃建設南通新機場，結合北沿江高鐵，打造「軌道上的機場」，建設空鐵樞紐，助力江蘇民航強省和長三角世界級機場群建設。

 

 

　　「南通有獨特的地理位置，但交通問題一直是南通發展的瓶頸。在新一輪的發展中，南通要變原來『靠江靠海靠上海』的區位優勢為『通江通海通上海』的交通優勢。」徐惠民透露，國家將規劃一條北沿江高鐵，從成都、重慶、武漢、合肥、南京，經過南通，穿過崇明島連接上海，使南通真正成為沿江的龍頭型城市。同時，《綱要》規劃通州灣海港將成為長江經濟帶集裝箱出海大通道，江蘇省委省政府也將通州灣規劃成江蘇新出海口。徐惠民表示，這些重大交通基礎設施的規劃建設，將從根本上改變南通的交通狀況，使南通真正成為「江海門戶」城市。

 

　　徐惠民表示，一座城市的發展除了有一個良好的交通之外，還必須有強大的產業基礎和生態宜居的環境，才能吸引更多的優秀人才，讓城市更具有生機和活力。南通正全力圍繞產業發展、城市服務、交通樞紐三大能級的提升，發展壯大重點支柱產業，構建「3+3+N」（即船舶海工、高端紡織、電子信息三大支柱產業，智能裝備、新材料、新能源和新能源汽車三大新興產業，以及若干優勢產業）現代產業格局。未來，南通還將利用海岸線長的優勢，發展沿海臨港高端綠色製造產業集群，真正做大做強南通的產業。

 

　　徐惠民介紹，南通還要打造宜居城市，使南通市民生活質量更高，真正成為上海的「後花園」。南通正同步創建國家生態園林城市、國家森林城市和花園城市，力爭到2020年，取得「三城同創」的初步成果。目前，南通已成功摘取「國家森林城市」的金字招牌。徐惠民表示，這還僅僅是開始，南通的未來會更美麗，更宜居。（杜林 趙振華）