【香港商報網訊】記者 寇剛 報導：基礎設施建設、有效擴大投資……全國兩會期間，這些被代表委員頻頻熱議的詞匯，標誌着在接下來很長的一段時間內，基礎設施建設仍將成為各級政府關注的“頭號工程”，這讓各大基建企業心裡懸着的石頭落了地。

 

　　西部中大作為甘肅省民營企業尤其是基建企業的代表，在政府的鼓勵與扶持下，積極外出對接，打響“隴企”品牌，邁出了堅實的步伐。尤其深耕廣西，西部中大在廣西已完工、在建高速項目里程超500公里，投資額逾385億元，有效助推廣西深入對接“一帶一路”，融入粵港澳大灣區建設。

 

　　路通，則人通；人通，則業旺。交通基礎設施建設是國民經濟可持續發展的重要基礎，也是國民經濟高質量發展的奠基石。記者了解到，目前，廣西正在傾力構建面向東盟的國際大通道，着力打造西南中南地區開放發展新的戰略支點，形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶。

 

　　作為“一帶一路”的橋頭堡，廣西亦在着力完善“六橫七縱八支線”高速公路網，將於明年實現“高速縣縣通”的十三五規劃。西部中大建設集團緊緊抓住這一歷史機遇，奮勇當先，立足基礎設施建設，為廣西實現“高速縣縣通”的十三五規劃添磚加瓦。

 

　　“作為深耕廣西民生工程近9年的基礎設施投資與建設民企，西部中大建設集團一直以來積極響應國家號召，積极參与廣西惠民工程，為廣西交通樞紐的互聯互通貢獻自己的力量。” 華邦控股旗下西部中大建設集團股份有限公司總裁楊川說。

 

　　據悉，西部中大建設集團自成立以來，先後中標承建公路、市政、房建、水利等國家大型重點工程100多項，修築高等級公路700多公里，架設橋樑、貫通隧道100多公里，擁有公路工程施工總承包特級資質、公路行業設計甲級資質、國家級高新技術企業等資質。據不完全統計，截止2018年，西部中大建設集團中標承建57條公路，其中建成通車47條，項目工程造價約575億元；涉及沿線鄉鎮800餘個，直接造福沿線人員至少2400萬人，輻射區域人員1.2億人，為沿線鄉鎮經濟帶來巨大的促進作用。

 

　　此外，為了提升自身競爭力，今年，西部中大將增加對基礎設施信息科技研發的投入，加大技術改造和設備更新，着力研究新一代信息化在基礎設施建設上運用。“未來基建企業間的競爭一定會是先進信息技術之間的競爭。”楊川說。