【香港商報網訊】航班時刻是民航業一項重要且稀缺的資源。近年來，隨着民航持續快速發展，一些大型機場時刻資源緊缺狀況非常突出，特別是北、上、廣、深等一線城市機場航班時刻更是「一刻難求」，各航空公司及各支線機場對獲取一線城市機場航班時刻競爭非常激烈。

 

　　今年，迪慶機場將開通深圳、廣州、上海等一線城市直飛航班作為年度重點工作任務，並結合中央精準扶貧戰略，提出了東航幫扶迪慶民航產業發展及航線扶貧新思路，大力拓展迪慶航空市場，助推旅遊產業發展。

 

 

　　年前，迪慶州人民政府齊建新州長帶領迪慶機場高翔總經理等拜訪了民航中南地區管理局，爭取中南管理局支持和幫助，順利獲取了深圳-迪慶冬春航季航班時刻。深圳航空於1月10日正式開通深圳-迪慶航線，實現了迪慶機場10年來開通深圳-迪慶航線的願望。

 

　　2月21日-25日，全國民航夏秋航季航班時刻協調會在山東濟南召開，迪慶州人民政府松濤副州長帶領迪慶香格里拉機場總經理高翔一行7人參加了會議。會議期間，松濤副州長拜訪了民航華東地區管理局主要領導以及各航空公司領導，積極爭取各方支持。

 

 

　　通過5天的協調，成功獲取了廣州機場每天1班的新增綁定航班時刻，東方航空雲南有限公司將於3月底正式開通廣州-迪慶直飛航線；同時從上海對口幫扶迪慶角度請求東航加大對迪慶機場支持力度，得到了民航華東地區管理局和東航總部的支持，東航總部將於5月底6月初開通上海（浦東）-迪慶直飛航線，落實東航對口幫扶迪慶民航產業發展思路；通過協調民航中南地區管理局，深圳-迪慶航線成功延續至夏秋航季，實現深圳-迪慶全年每天1班的航班計劃；西藏航空計劃於3月底開通拉薩-迪慶往返航線（每周六班），加大對迪慶進藏通道建設的支持。

 

　　據估計，此次航班換季迪慶機場航班增量預計將達到25.2%，航線網絡將實現北京、上海、廣州、深圳一線城市全覆蓋，航線網絡進一步完善，藏區第二大空港地位進一步鞏固。預計暑運期間迪慶機場航班量將達到每天20個航班左右，達到歷史新高，這將進一步促進迪慶州經濟、旅遊實現高質量發展。（劉曉寒）