【香港商報網訊】 近日，隨著新（新民）通（通遼）高鐵通車，內蒙古正式匯入全國高鐵網。C1508動車組列車從內蒙古通遼站始發，標誌著北京至哈爾濱高鐵承德至瀋陽段開通運營，新民至通遼高鐵（以下簡稱新通高鐵）同步開通，沿線河北省承德市和遼寧省阜新市、朝陽市，以及通遼市邁入高鐵時代。
新通高鐵是國家規劃的“八縱八橫”高速鐵路網的組成部分，填補了東進東北、南下京津的高鐵路網空白。此線路通過與京哈高鐵相連接，向西南可直達北京，從瀋陽沿哈大高鐵向北可直達哈爾濱，向東南可直達大連。通遼至瀋陽、北京的執行時間由目前的5小時和14小時，分別縮短至1.5小時和3.5小時左右。
新通高鐵是京哈高鐵向內蒙古東部地區的延伸，線路自京哈高鐵新民北站引出，引入既有通遼站，全長197公里，設新民北、彰武、章古台（預留）、甘旗卡、木裡圖（預留）、通遼6座車站，初期運營時速250公里。建設新通高鐵，是內蒙古全面推動區域協調發展，加快東北全面振興的重大工程，是通遼乃至內蒙古東部地區融入東北、融入環渤海經濟圈、融入“一帶一路”的標誌工程之一。
新通高鐵項目由中國國家鐵路集團有限公司、內蒙古自治區人民政府、遼寧省人民政府合資建設，三方成立了合資公司蒙遼鐵路客運專線有限責任公司負責工程建設及後續運營。這是全國第一條非鐵路部門控股的跨省高鐵，成為高鐵建設模式多元化發展的“試金石”。
京哈高鐵承沈段、新通高鐵開通過渡期（2018年12月29日到2019年1月4日）安排開行動車組列車12對；2019年1月5日運行圖調整後，將安排動車組列車日常線21對，在日常線基礎上，根據客流需求，週末線加開2對、高峰線加開3對。（郭建麗 李揚）