【香港商報網訊】記者 姚志東 報導：12月20日上午，深圳首個地鐵建設工人專用“教練”基地——深圳地鐵6號線支線項目實操實訓基地正式開館投用，為電工、電焊等鋼筋加工作業的各類聯動操作培訓提供了硬件基礎，標志著深圳軌道交通建設施工技術工人的實操培訓實現了新的跨越。
首個地鐵施工實訓基地開館
補齊技能提升短板
白領人才有白領人才的“用武之地”，藍領人才也有藍領人才的“一片天”。如何打造地鐵建設一線技術工人培養通道，建立技能化、標準化的施工隊伍？
12月20日，深圳地鐵集團聯合中國交建共同打造的6號線支線項目實操實訓基地正式開館投用，這也是我市首個大型綜合性、多工種的地鐵建設工人實操實訓基地。與此同時，深圳軌道交通工程產業工人培養行動也同步啟動，在推動高技能工匠型人才培養方面做了有益的探索和嘗試。
記者在現場看見，在實訓現場，50余名工人身著統一服裝，在專業技術人員的指導下進行鋼筋加工、電焊操作。技術工人在多媒體教學中心結束理論教學后，通過實操訓練與考核，能夠更完整、系統地掌握地鐵建設施工的各項技能。
據介紹，該實訓基地約3000平方米，主要劃分為電工、電焊、彎箍、機械加工、架子工、模板工六大專業區域。按照測算，該實訓基地每年可培訓技術工人400名。
建立技術人才培養通道
多措并舉培養能工巧匠
“對于技能工人隊伍建設，深圳地鐵一直非常重視。”深圳地鐵集團董事長辛杰指出，目前，深圳地鐵建設正處于“黃金發展期”，在建工程勞務人員達到3萬人，高技能工人需求比例也隨之增長。
對此，深圳地鐵立足長遠，聯合建設單位啟動了“能工巧匠培養行動”，從理論知識培養到實訓實操保障、創新培養體系建設、提升勞動生活環境等方面推出諸多嘗試，為穩定產業工人隊伍、培養高技能職工隊伍發揮了積極作用。
“地鐵產業工人隊伍建設的核心是實現技能提升”，6號線支線項目負責人劉建強表示，今年來，中國交建在深圳地鐵集團的指導下，通過資金投入、平臺建設、推優評先等多種方式，在培訓、交流、競賽、激勵上形成閉環，為軌道交通建設工人技能進階搭建階梯。
接下來，深圳地鐵還還會在培養內容、形式上多做探索，除了建設實訓基地外，還將“走出去”，外聘專家組織專題講座、開展樣板工地觀摩等方式，多措并舉，推動完善地鐵建設工人技能形成體系，為產業工人發展鋪路架橋。
建設幸福小鎮
讓地鐵建設者住有所居、心有所安
如何留住地鐵建設工人和高技能人才，讓其在深圳安居樂業，還需要更完備的公共服務的有效覆蓋——為切實解決地鐵建設者面臨的現實問題，深圳地鐵與中國交建結合產業工人的切實訴求，在荔山公園南側建立了幸福小鎮，改善和提升工人的生活居住條件。
據介紹，幸福小鎮實現統一規劃、集中布局，引入物業化管理理念，由專人進行維護和管理；房間設施標準化，生活用品統一配備發放，讓工人住有所居，心有所安；文化活動豐富，定期組織觀影、都市、體育等各類文體活動。
“產業工人是軌道交通建設工程中發揮支撐作用的主體力量，只有做到讓他們安居樂業，才能真正調動大家的積極性和主動性，確保隊伍的扎實穩定。”項目負責人表示。
未來，深圳地鐵將攜手建設單位，以城市軌道交通專業崗位要求為標準，以培養技術應用能力為中心，形成地鐵建設產業工人培訓基地全覆蓋，構建起培訓形式多樣、管理運作規范、保障措施健全的網格化人才培訓體系。