【香港商報網訊】記者 黃裕勇 通訊員 溫美春 李麗云 報導：12月13日，廣州地鐵集團正式對外宣布，即將開通試運營的十四號線一期在常規運營模式的基礎上，開行快車模式，提高從化中心區與鎮龍地區居民抵達市中心的出行效率。廣州地鐵集團宣傳部部長許坤杰通報，當前十四號線一期、二十一號線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段等三條線路正按照2018年12月底開通的目標加快推進，屆時，廣州地鐵線網里程將達到478公里，首次實現了“區區通地鐵”。

 

 

　　廣州地鐵首次開行快車運營模式

 

　　十四號線一期全長54.4公里，線路始于白云區嘉禾望崗站，止于從化區東風站，共設13座車站，在嘉禾望崗與二、三號線換乘，在新和站與知識城支線換乘，在竹料站與規劃的新白廣城際軌道換乘。

 

　　許坤杰介紹，為提高從化中心區和鎮龍地區居民直達市中心、機場等樞紐的效率，十四號線一期嘉禾望崗至東風、知識城支線新和至鎮龍在常規運營模式的基礎上，開行嘉禾望崗至東風、嘉禾望崗至鎮龍的雙向快車。據悉，這是廣州地鐵首次開行快車運營模式。

 

　　廣州地鐵運營總部四中心楊恒表示，十四號線一期是廣州地鐵首條開行快車的線路，為了讓乘客在搭乘十四號線時更好地選擇想要的車次，廣州地鐵采取多項措施提醒乘客：線路公布快車時刻表，在十四號線一期和知識城線的快車停靠站通過電子導引設備公布快車時刻表，乘客可以預先知道快車開行時間。

 

　　為實現年底十四號線一期、二十一號線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段等三條線路開通既定目標， 截至目前，十四號線一期全線、二十一號線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段工程均已基本完工，并移交運營，正在進行系統綜合聯調及不載客試運行。