710米  出入口達19個

 

　　10月28日上午10時許，地處深圳北大門的地鐵10號線雙擁街站順利封頂。車站為地下兩層島式結構車站，采用明挖順作法施工，最深處21.6米，寬20.2米，總長度達710米，相當于三個標準站的規模。據悉，這座從龍崗平湖通往深圳主城區方向去的新線首發站，也是亞洲在建最長單體地鐵車站。建成開通后，雙擁街站將與多條城際鐵路、城市軌道線路連接，成為深圳重要的交通中心。為何建設如此長的地鐵車站？對此，地鐵集團建設總部執行董事雷江松表示：“一方面，雙擁街站是10號線的首發站，考慮到車站未來周邊商業、物業整體開發后，客運量將增加20%以上。為了減輕客流壓力，給后期地鐵換乘預留條件；另一方面，深圳地鐵10號線設計為8節車廂編組（一般地鐵為6節車廂編組），受地形環境限制再加上站內設置了列車的折返線，使車站長度和普通地鐵站比有所增加。”

 

　　記者了解到，該站自2016年2月開工建設以來，歷時33個月。為方便市民出行，雙擁街站設計出入口將達到19個，出入口同時具備過街功能。