论坛现场

　　【香港商报网讯】记者欧阳萍报道：4月27日，2018“一带一路”中新互联互通南向通道物流高峰论坛（以下简称“物流论坛”）在广西南宁举办。作为第15届中国—东盟商务与投资峰会系列活动之一，本次物流论坛以“‘一带一路’南向通道国际物流新机遇”为主题，围绕南向通道与世界物流大格局、世界物流形势分析、南向通道新政策、中欧班列（钦州）商机、南向通道物流合作新模式等相关议题进行对话探讨。

论坛现场

　　南向通道的建设对物流产业的利好最为明显。南向通道北接渝新欧国际通道，南经贵州至广西北部湾港转海运到中国香港地区、新加坡及整个东南亚，是纵贯中国西部的南北货运大通道和完整的国际海陆贸易环线。南向通道的建设将改写传统物流格局，极大地缩短通往东南亚国家的物流时间，降低物流成本。截至目前，北部湾港—香港“天天班”，北部湾港—新加坡公共航线，南宁—越南河内集装箱直通班列已相继开行；南宁、成都两地铁路部门率先实行对南向通道集装箱运价给予下浮20%的优惠政策。

　　中国东盟商务与投资峰会组委会副主任、中国贸促会副会长张伟在致词中提到，南向通道建设将中新互补优势拓展到广阔市场，不仅提升了中新合作，而且促进了区域互联互通，有助于提升中国—东盟自贸区建设，扩大合作共赢成果，这也对发展现代跨境物流提出了更高要求。

签订合作协议现场

　　广西壮族自治区政府副主席黄伟京介绍，交通物流是南向通道的首要功能和建设内容，到今年年底，力争实现南向铁海联运通道、南向国际公路班车、兰渝班列常态运行，开行北部湾至重庆班列、北部湾港至新加坡和香港班轮3个“天天班”。

　　去年，中国在新加坡的投资占“一带一路”总投资额的三分之一，新加坡对中国的投资占“一带一路”总投资额的八成。新加坡工商联合总会主席、新加坡太平船务执行主席兼董事总经理、中新南宁国际物流园董事长张松声非常看好广西的发展前景，他表示愿当中新双方合作的超级联络人。目前，新加坡太平船务总投资100亿元，建设中新南宁国际物流园。

　　论坛进程中，相关各方还就推进南向通道建设签订合作协议，同时发布中国—东盟物流供应链联盟倡议。

　　来自美国、法国、德国、丹麦、新加坡、印度尼西亚、马来西亚、越南等15个国家超过300名代表出席论坛。世界500强企业马士基集团、DHL敦豪全球货运、中铁总公司，物流龙头企业新加坡太平船务集团，穆勒亚洲航运，法国达飞物流，等出席论坛。