十三届全国人大一次会议期间，住株全国人大代表依法履行代表职责，积极建言献策，发出了强有力的“株洲声音”。

　　建设“衡(株)福”高铁

　　建设“衡阳—株洲(茶陵、攸县、炎陵)—福州”高铁，老区人民盼了很久。全国人大代表、市委副书记、市长阳卫国提出建议，建设一条“衡(株)福”高铁，连接即将拉通的衡阳至贵阳铁路，实现贵(阳)福(州)连贯，打通西南、中南、东部地区大通道。

　　“衡(株)福”高铁西起衡阳市，经株洲的攸县、茶陵和炎陵，至江西吉安，向东经福建三明市至福州，全长 760 公里。

　　阳卫国代表介绍，“衡(株)福”高铁的规划建设，能够完善沿线地区综合交通体系，整合优质资源，将沿线红色景区、特色景点串联在一起，构建全域旅游大格局，进而促进旅游产业的快速发展。因此，他建议，将“衡(株)福”高铁纳入国家铁路发展“十三五”规划中期调整或“十四五”规划。

　　改革醴茶铁路经营体制

　　▲ 醴茶铁路茶陵站

　　醴茶铁路停运，给沿线群众出行带来极大的不便。全国人大代表、醴陵市醴泉窑艺陶瓷有限公司总设计师黄小玲再次呼吁，改革醴茶铁路经营体制，早日实现载客运行。

　　醴茶线始建于1970年9月，全线129.3公里。2015年7月1日吉衡铁路开通，醴茶段客运停办。停运之后，许多群众只得改乘汽车去株洲和长沙，或者转由茶陵县上火车，出行极为不便，同时还造成了铁路沿线国有资产的闲置浪费。

　　因此，黄小玲代表建议国家铁路总公司启动改革，引进路外资本，采用租赁经营、承包经营或参股经营的模式，建立现代企业管理制度，进行经营机制和管理体制的创新，最大限度地开发和利用现有资源，自主经营、独立核算、盈亏包干，积极参与市场竞争，提高醴茶支线运营效率和整体经济效益，为沿线群众提供便捷、廉价、绿色、安全的出行服务。

　　推进社区矫正执法队伍警察化

　　社会矫正是否应当由人民警察执法以及如何配置人民警察，是“社区矫正法”立法过程中争议最激烈的问题。全国人大代表、北京汽车株洲分公司维修工、高级技师吴端华就提交了有关建议，呼吁推进社区矫正执法队伍警察化，并合理控制社区矫正执法警察的人数。

　　吴端华代表建议，通过社区矫正执法队伍警察化，使社区矫正执法人员与司法行政其他公务人员适度分开，同时，建立完善相应的职业保障措施，确保社区矫正执法队伍保持相对稳定。同时，他认为，要将社区矫正的刑事执法工作与社会治理工作有机结合，通过各种有效方式和途径，鼓励社会组织和公民个人以各种不同方式参与社区矫正工作。