【香港商報網訊】 記者 張涵坤報道：1月16日，全國公路物流互聯網信息平台貨車帮在貴陽發布了平台《會員行為守則》，該守則是全國首家互聯網平台“會員行為守則”。守則從守法合規經營、安全駕駛、誠實守信、合法維權、守信獎勵等多方面引導規范平台會員行為。

　　貨車帮CEO羅鵬在發布會上說，近年來，隨着社會經濟的發展物流行業迅速崛起，但也带來了一系列行業治理、社會治理難題。比如，在行業治理方面，傳統公路物流經營存在着多方面的風險和隱患。

　　一是，貨主和司機信息不對稱，極易造成司機紮堆爭搶貨源。而為了爭搶自己的競爭力，以超載超限、疲勞駕駛為代價拼命壓低單位運價的惡性競爭層出不窮，給道路運輸安全也带來極大隱患。

　　二是，司機和貨主之間缺乏有效的誠信約束機制。雙方常常因為貨物滯留損失、車輛放空行駛損失等問題得不得及時解決而積累了大量的矛盾糾紛。

　　三是廣大司機缺乏實名登記制約，社會責任缺失。其容易被一些不法分子利用，違禁物品的夾带托運缺乏監管，带來極大治安隱患。

　　羅鵬透露，貨車帮為積極探索建立物流互聯網平台行業治理規則，規范和引導平台會員日常行為，規范貨物運輸秩序，營造良好行業風尚，提高行業共建共治共享水平，根據《中華人民共和國民法總則》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路運輸條例》，結合物流貨運行業特點，制定了《貴陽貨車帮科技有限公司平台會員行為守則》。在此之前，我國還沒有一家互聯網企業建立行業約束機制。

　　貨車帮CEO羅鵬感言：“如果我們這個平台有了越來越多的誠信貨主和司機，我們堅信會為這兩者創造更大的價值。未來，我們會基于貨源的價格進行等級的划分，主動把等級高的運價好的貨源，智能化地推送給信用評分高的司機，讓好司機接好貨源，得更多的運費，有更多的收益。我們希望通過這樣的方式，最終使得《會員行為守則》成為推動行業治理、提升行業效率的真正利器。真正為從業者創造價值，實現貨車帮的初心。我們希望能讓中國3000萬貨車司機活得更幸福更有尊嚴，我們也希望貨車帮成為所有貨車司機的好帮手，成為所有物流人的好帮手。”

　　在發布平台會員行為守則之前，貨車帮就一直在探索利用大數據創新行業治理的路徑。通過車貨匹配APP搭建起資源共享的信息互通橋，化解了惡性競爭矛盾;通過與公安系統合作，進行人臉識別、身份識別，減少虛假信息可能引起的詐騙案件;此外，貨車帮還推出基于場景化金融解決方案，將各執法部門鏈接起來，建立失信企業進行聯合懲處機制。

　　據悉，貨車帮還與貴州交警合作，搭建起中國第一家互聯網+車管所。通過打通交通信息系統和貨車帮的數據接口，實現貨車司機違章查詢、罰款繳納等功能的在線辦理。未來，貨車帮將通過不間斷的信息推送服務，提醒駕駛員在附近的服務區休息;並希望將貴州交警APP答題得駕照積分制度推向全國貨車領域。以此，為貨車司機的安全出行服務。