郴州新聞網3月11日訊(通訊員 陳善武 朱逃生)3月9日，省住建廳組織省直有關部門及專家召開郴州市軌道交通線網規劃評審會，會議原則通過規劃方案。

　　隨著郴州大十字城鎮群建設和全域旅遊戰略的不斷推進，郴資桂、郴永宜加速融城，遊客人數急劇增長，大十字城鎮群之間的運輸通道不足問題日益凸顯。中心城區受山體分割和地形限制，東西城區之間的缺乏交通聯系。城區之間、城際之間亟需大中運量的交通系統。為落實“產業主導、全面發展”戰略，打造湖南“新增長極”，我市順應發展形勢，率先在全省各地級市中謀劃開展軌道交通規劃建設工作。

　　為提高規劃方案的科學性、可行性，市規劃部門積極行動，及時為設計單位中鐵第四勘查設計院提供了相關規劃資料，多次深入現場進行踏勘，組織相關單位及專家對規劃方案反複審查。

　　並於2016年12月提交市規委全會審議。規劃方案經多次修改完善後，按程序報送省住房建設廳，以進行省級評審。

　　根據軌道交通線網規劃項目負責人邊濤介紹，此次提交的規劃方案，既滿足了大十字城鎮群縣市與中心城區、客運樞紐與主要景區之間的便捷快速聯系要求，也兼顧了中心城區東西向、南北向客流出行需求，線網規模總體適中。邊濤說，規劃線路共3條，郴資永線、郴桂線、郴宜線，近期規劃線路主要考慮加強中心城區與資興、永興的聯系，兼顧中心城區東、西城區之間的通勤出行。線路串聯高鐵西站、市體育中心、飛天山景區、東江湖景區、長鹿旅遊度假區等重要客流集散點，全長約78公裏。近期軌道交通線路采用中低速磁浮系統。邊濤表示，下一步將充分吸取專家的審查意見，對規劃方案進一步修改完善，待規劃方案按程序公示後，還將聽取廣大郴州老百姓的意見和建議，做到規劃設計不留遺憾。