【香港商報網訊】記者陸紹龍報道：10月21日，主題為見證銀隆鈦行動力量的2016奧鈦材料、銀隆電池產業化推介會在河北武安銀隆新能源產業園隆重舉行。同時，奧鈦納米材料研究院成立揭牌儀式也於當天舉行，標志著世界上最大的鈦酸鋰材料與電池生產基地在中國建成，成為一個世界最大的集群式、全自動、高效、產業化、高能量的超級電池工廠。

　　世界上最大的鈦酸鋰材料與電池生產基地

　　21日上午，在推薦會上還舉行第四代高能量密度鈦酸鋰納米材料建成投產、第四代高能量電池建成投產、快充客車、物流車建成投產(廣通汽車)的剪彩儀式及奧鈦4期奠基儀式。奧鈦納米材料研究院成立揭牌儀式也於當天舉行，標志著世界上最大的鈦酸鋰材料與電池生產基地在銀隆新能源建成，一個世界最大的集群式、全自動、高效、產業化、高能量的超級電池工廠將橫空出世。

　　據了解，奧鈦三期項目總投資5億元、設計生產能力7000噸、建築面積3.5萬平米。正式投產後年產能將達到10000噸、產值20億元、利稅2.8億元。根據銀隆集團向研發、制造更高能量、更高密度、更高安全的鈦酸鋰電池深度進軍的戰略部署，保持在鈦酸鋰電池行業領先地位，北方奧鈦通過整合美國奧鈦、北方奧鈦、珠海銀隆、河北銀隆研發優勢力量，成立奧鈦納米材料研究院。銀隆三期項目於2016年6月開工建設，總投資10億元、設計生產能力2.7億安時、建築面積54000平米，產值30億元、利潤4.5億元。

　　年產純電動公交客車3000輛

　　記者了解到，珠海銀隆新能源自2009年實施產業化以來，通過自身的努力發展，已成功躋身全球新能源500強企業行列，並呈現穩步發展的趨勢。作為企業快速發展的源動力，銀隆新能源掌握了世界領先的鈦酸鋰材料技術，該項技術具有6分鍾快充放、耐寬溫(-50℃—+60℃)、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全性的優異特性，其電池產品在新能源客車領域的應用還可以實現與燃油型汽車1:1的高運營效率，因而，企業創新的“安全+高效率”運營理念正逐步推動和影響著中國新能源客車的發展。

　　據介紹，珠海銀隆旗下珠海廣通汽車有限公司邯鄲分公司於2016年6月開工建設，總投資2.1億元、設計生產能力3000輛純電動公交客車，項目占地270畝，廠房面積達4.5萬平米，預計產值40.5億元、利潤4.05億元。