【香港商報網訊】記者祁曉峰報道 城市化進程的加快，使城市中建筑垃圾的產生和排出數量在快速增長，建筑垃圾處理勢在必行。建筑垃圾再生處理，即通過使用建筑垃圾再生設備將建筑垃圾粉碎、加工成可以再次使用的建筑建材。長遠看來，建筑垃圾再生利用成為最佳的建筑垃圾處理途徑。

　　建筑垃圾資源化

　　為進一步推動建筑垃圾資源化利用， 9月23日，由山西柯立沃特環保科技股份有限公司、中交集團第一公路工程局主辦的建筑垃圾資源化綜合利用現場推動會在太原舉行。記者了解到， 建筑垃圾資源化移動處理站由山西柯立沃特環保科技股份有限公司投資引進，目前已經實現年產50萬噸建筑垃圾移動處理線。南十方街移動處理站每小時可處理建筑垃圾250噸，可利用太原狄村拆遷產生的建筑垃圾生產出各種粒徑的粗細骨料。根據山西省交通建設工程質量檢測中心提供的骨料檢測報告顯示：粗骨料完全能達到道路墊層和基層的要求；按照一定的配比再添加水泥也可做為部分路段的水穩層、細骨料可作為工程管線回填也可用于免燒磚、輕型隔墻板等建材的原材料；分離出的混凝土骨料可以代替天然沙石，作為混凝土攪拌站的原材。據悉，由中交第一公路工程局有限公司承建的攝樂街道路建設工程已經在水穩底基層、溝槽回填等作業面試用了建筑垃圾再生骨料，初步實現了建筑垃圾變廢為寶在公路建設中的綜合利用，將國家倡導的綠色循環低碳公路建設理念落實到實際中來。

　　1.2億建建筑垃圾資源化綜合利用園

　　山西首家建筑垃圾資源化綜合利用園區，將于2016年由柯立沃特環保科技股份有限公司投資1.2億建設。園區的建設使用，可年消納建筑垃圾300萬噸，實現建筑垃圾的100%資源回用。若300萬噸建筑垃圾全部資源化利用，可節約天然砂石255萬噸，節約土地750畝，節約標煤15萬噸；節約建筑垃圾處理費3795萬，同時節約清運費3195萬；可生產再生粗骨料200萬噸、再生細骨料100萬噸，能夠直接創造產值達5億元以上，并帶動0.6億元以上的裝備制造業和服務業發展。同時，可節省運輸、油耗、車輛和公路維修等各項成本約3億元。