【香港商報網訊】記者陸紹龍報道：記者日前從中交四航局第一工程局有限公司了解到，由該公司承建的連接珠海和澳門的廣珠城際輕軌澳門輕軌C370標段，於8月25日完成了ST23車站的驗收工作，標志著澳門輕軌氹仔段首個車站正式通過驗收。

　　澳門輕軌系統中地標工程

　　據了解，ST23車站是澳門輕軌一期工程氹仔段最後一個車站，緊鄰澳門國際機場和澳門新客運碼頭，是輕軌系統中唯一的一個海陸空交通樞紐站，同時也是澳門輕軌系統中的地標工程和對外窗口。

　　澳門輕軌C370輕軌標段項目是連接珠海橫琴和廣州的廣珠城際輕軌澳門輕軌項目，於2015年底橋面全線接通。澳門輕軌C370標段線路長達3.075km，跨越澳門科技大學、國際機場以及澳門氹仔新碼頭等區域，是將來澳門海陸空接駁的重要樞紐。2015年初，中交四航局輕軌C370項目部在完成首個架梁節點的同時獲得全國水運系統年度安全施工班組的榮譽稱號;去年8月輕軌全線首個車站防風雨節點完成，澳門土地司司長羅立文對於C370標段的施工進度和質量進行了肯定，高度贊揚了C370標段對於輕軌工程的示范作用。

　　記者了解到，此次驗收工作由業主澳門運輸基建辦及澳門輕軌運營商日本三菱公司等單位組織，在現場多個單位的見證下ST23車站順利通過檢查驗收，標志著澳門輕軌氹仔段首個車站正式通過驗收。輕軌ST23車站為懸空車站，由月台層和售票層組成雙層結構，車站內部有機電房、售票房、設備房、衛生間等,施工涉及土建、裝修、機電、消防等多項專業工程。

　　中交四航局一公司在完成首個車站土建主體工程後，通過多方協調、積極籌措等措施，穩步推進了現場的施工作業和驗收檢查工作，此次驗收工作的順利進行也為後續的工程移交提供了經驗。