參加演習的海事船只

　　海軍成功搜救落水乘客

　現場演習的海事工作人員

　　【香港商報網訊】記者陸紹龍報道：5月19日上午，“2016年珠江口國家海上搜救演習”在珠海桂山島海域成功舉行。廣東省海上搜救中心成員單位、香港海上搜救協調中心等42個單位，出動了35艘船舶、4架飛機、1300余人參加演習。演習采用國家層面桌面演習與現場實戰演練相結合的方式，發揮國家海上搜救部際聯席會議制度優勢，妥善處置重特大海上突發事件，通過演習將有效檢驗海上搜救隊伍，增強海上搜救的實戰能力。

　　本次演習由交通運輸部、廣東省政府聯合舉辦，中國海上搜救中心、廣東省海上搜救中心共同組織實施，演習總指揮由國家海上搜救部際聯席會議召集人、交通運輸部部長楊傳堂擔任。

　　演習模擬一艘由珠海開往香港的高速客船“銀河星”輪與一艘L國籍危險化學品船“烏托邦”（UTOPIA）輪在廣東珠江口水域發生碰撞，碰撞造成高速客船船體破損進水，船上186人遇險，其中20人落水、多人受傷，船舶有沉沒危險；；危險化學品船“烏托邦”船艏1艙爆炸并發生火災，船上共裝有12000噸甲苯。危險化學品船第一貨艙發生爆炸并引發火災，現場有刺激性氣體產生，人員出現不適反應，且險情存在進一步惡化的可能，將對事故現場附近陸島居民安全產生嚴重影響。險情發生后，國家、省、市三級海上搜救中心立即啟動應急響應，按照海上突發事件“統一指揮，分級管理，屬地為主”的處置原則，組織力量開展救援。

　　記者從演習現場了解到，本次演習根據重特大海上突發事件應急處置實際，分別在北京、廣東和現場設置國家、省、市三級指揮機構，并通過視頻會商的方式實現國家、省、市（現場）整體聯動。演習按照《國家海上搜救應急預案》和《海上突發事件應急響應程序》，模擬重特大海上突發事件應急處置全過程，包括響應啟動、指揮決策、現場處置、應急支援、媒體應對五部分，實戰性強。

　　演習在形式和內容上實現了“四個首次”，一是首次實現國家海上搜救部際聯席會議全體成員單位直接參加演習，進一步磨合了部際聯動機制，增強了海上搜救部際協調、快速反應的應急處置能力；二是首次實現用無腳本實戰模式開展現場演練，演習真實性、實戰性和針對性更強，全方位提升了重特大海上突發事件應急響應和處置能力；三是首次實現國家、省、市三級全方位聯動，展示了我國海上搜救應急體制機制的特色和優勢；四是首次實現香港空中救援單元直接轉運遇險人員至珠海，簡化了海上險情應急處置環節，提高了海上搜救效率。

　　楊傳堂在演習結束后表示，此次演習達到了檢驗預案、鍛煉隊伍、磨合機制、提升能力的預定目標，使國家海上搜救部際聯席會議成員單位協作水平邁上了一個新臺階，進一步發揮好國家海上搜救部際聯席會議制度的優勢，有效提高海上突發事件應急反應能力，為共建21世紀“海上絲綢之路”和建設海洋強國等國家重大戰略當好守護者。

　　據了解，此次演習國家層面參加演習的有交通運輸部、外交部、工業和信息化部、公安部等19個部委及其所屬力量；廣東現場參加演習的有廣東省海上搜救中心成員單位、香港海上搜救協調中心等42個單位。共有35艘船舶、4架飛機、1300余人參加演習。