【香港商報網訊】記者何雯通訊員易文傑報道：在地鐵產品輸出美國芝加哥後，中國中車又一“高鐵級”產品挺進美國市場。近日，中車株洲所旗下中車電動與加拿大Loop Energy燃料電池公司在美國簽署了電驅動系統產品開發協議。這是中車電動繼新能源汽車整車服務巴西世界杯之後，成功實現“心髒”首次出海，更是中國首次向歐美國家出口燃料電池系統產品。

　　此次合作由三方共同完成。加拿大Loop Energy燃料電池公司將自身燃料電池運用於中車電動核心系統產品，再將中車電動系統產品運用於美國OEM整車廠開發的純電動內場物流拖車。該車也將成為全球第一台燃料電池大型物流車。據悉，美國純電動內場物流拖車市場需求量為每年4000輛，在美國加利福尼亞，芝加哥和紐約等州，政府對純電動車輛有積極的補貼政策，將強力推動純電動內場物流拖車的廣泛商業化運用。

　　電驅動系統作為新能源汽車的核心子系統，其地位相當於傳統汽車的“心髒”發動機。電驅動系統技術不僅僅涉及系統機構的集成，還涉及不同電氣系統及電路拓撲的創新與集成，技術難度極高。目前，世界前十大電驅動系統供應商基本為國外公司。

　　燃料電池是將燃料具有的化學能直接變為電能的發電裝置。燃料電池與電驅動系統的結合，是新能源汽車領域最終極、最優的解決方案。加拿大Loop Energy公司作為全球領先的燃料電池清潔能源創新解決方案的供應商，其燃料電池產品與中車電動的電驅動系統產品“相結合”，是一次強強聯合之舉。

　　近年來，中車電動將數十年積累的高鐵技術延伸到新能源汽車電驅動系統領域，十餘年的潛心研究結出了豐碩的果實。依托全產業鏈優勢，中車電動研發的電驅動系統，性能指標達到國際先進水平，是真正的“高鐵級”電驅動系統。2015年5月8日，國家科技部高技術中心組織專家對中車電動承擔的863計劃現代交通技術領域“電驅動系統全產業鏈產品應用開發”主題項目“商用車電驅動系統全產業鏈開發”課題進行了驗收，並給予高度評價。目前，中車電動新能源客車整車和電驅動系統“雙輪驅動”的產業發展模式日趨成熟，不但具備年產10000台整車的產能，而且形成了年產電驅動系統20000台套的能力，成為我國新能源客車產業的行業新銳，產業規模向100億穩步邁進。

　　目前，由於常規能源的日漸匱乏和排放標准的日益嚴苛，各國開始實施“綠色交通”戰略，全球新能源汽車市場迎來井噴式發展。氫燃料目前作為全球眾多車企未來的發展方向之一，具有眾多傳統燃料無可比擬的優點：燃料電池反應後的產物只有水，可實現CO2零排放;將有效降低對常規能源的依賴;與純電動需要較長的充電時間不同，氫燃料加注方便快捷，充一次氫氣可以較純電動行駛更長距離。氫燃料是公認的零排放交通終極解決方案。

　　本次協議的簽署，是中車電動新能源汽車電驅動系統在美國港口和物流配送中心等高端新興市場的首次應用，也是中國首次向歐美國家出口的燃料電池系統產品，這不僅是對中車電動技術實力的肯定，更將對中車電動在全球市場的拓展起到示范輻射作用。